В пятницу после реконструкции открылось здание старого аэровокзала в аэропорту “Минск-1” — обновили его пассажиры рейса Минск—Москва. Оно было построено в 1957 году и сегодня является памятником истории и архитектуры. Тот, кто часто бывал здесь лет 20—30 назад, узнает только колонны и потолки — все остальное изменилось. По назначению это здание не использовалось более 20 лет — все эти годы здесь располагались вспомогательные службы аэропорта, зал для обслуживания vip-персон, а пассажиропоток шел через стеклянный павильон. Но “стекляшку” передали торговому центру, и теперь пассажиры будут обслуживаться в старом аэровокзале. Здесь же разместились таможенники, пограничники, спецконтроль, кассы аэропорта и другие необходимые помещения.
Кстати, аэропорт “Минск-1” был открыт 70 лет назад, 7 ноября 1933 года. И здание самого первого аэровокзала, с которого начинали летать белорусские пассажиры, существует и поныне. Только сегодня здесь, на улице Брилевской, расположена поликлиника (она тоже реконструируется и откроется в мае этого года).
В старые времена аэровокзал пропускал до миллиона пассажиров в год. Сейчас масштабы много-много скромнее. Из первого аэропорта самолеты летают в Москву, Ригу, Стокгольм, Берлин, областные центры, большой популярностью пользуются рейсы на Калининград. По словам председателя Комитета авиации Федора Иванова, возобновление работы старого аэровокзала — только начало тех больших изменений, которые ждут минский аэропорт-1. Так, в этом году построят торговый комплекс (уже в июне планируется открыть часть его, где будет вестись продовольственная торговля), к концу года закончат центр управления воздушным движением. В 2004 году начнется строительство второй очереди торгового центра. В итоге эта территория превратится в мощнейший деловой узел, что позволит и деньги заработать для гражданской авиации, и налоги заплатить, и создать около трех тысяч рабочих мест.
Елена Корниенко.
|
