С 1 июля нынешнего года в Беларуси начнет действовать новая редакция Правил дорожного движения. Многие наши читатели просят разъяснить, чем вызваны эти коррективы. За комментариями мы обратились к одному из разработчиков документа, заместителю начальника УГАИ МВД Беларуси полковнику милиции Аркадию Цеховому.
— Разработка новой редакции правил шла по поручению Совета Министров страны, — подчеркнул он. — А вообще изменения вызваны самой жизнью. Как известно, ранее вступил в силу указ Президента об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств, в августе прошлого года — Закон “О дорожном движении”. Были приняты новые нормативно-правовые, в том числе и нормативно-технические документы по перевозке опасных грузов; о дорожных знаках и разметке; ряд Правил Европейской экономической комиссии ООН в части обеспечения дорожного движения и другие. Надо ведь учитывать наше географическое положение. Беларусь является государством, через которое осуществляется огромное количество грузовых и пассажирских перевозок. А основной критерий оценки вносимых новшеств в текст правил — обеспечение безопасности людей и соответствие требованиям Женевской конвенции 1968 года.
— Не кажется ли вам, что при разборе дорожно-транспортных происшествий по-разному можно было толковать ныне действующие правила.
— Действительно, практика применения ряда положений и норм, регламентированных ПДД, выявила ряд недостатков и противоречий. По этим вопросам к нам обращались не только граждане, но и организации. Думаю, теперь будет лучше и понятней. Кстати, из Закона “О дорожном движении” в правила вошли самые важные девять понятий и определений. Это касается безопасности дорожного движения, его организации, технических средств, транспортных средств оперативного назначения и некоторых других моментов.
— Прокомментируйте хотя бы основные изменения и дополнения.
— Введена, например, глава о правах участников дорожного движения, причем у водителя стало больше обязанностей. Это касается и международников, и тех, кто ездит на автомобиле, переоборудованном для работы на сжатом (сжиженном) газе. Ужесточаются требования к транспортным средствам с тахографами. Внесены дополнения по аварийной световой сигнализации. Новыми ПДД запрещен обгон на обозначенных перекрестках, подчеркнут приоритет пешеходов при посадке в маршрутное такси и при движении по пешеходному переходу. Теперь также дальний свет нужно переключать на ближний при встречном разъезде на расстоянии не менее 300 метров, и если дальний свет фар освещает движущееся в попутном направлении транспортное средство. А ближний необходимо включать на авто с 1 ноября по 31 марта и во время проведения мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
— Какие новые моменты следует учитывать при дорожно-транспортном происшествии?
— Его участнику запрещается перемещать не только автомобиль, но и предметы, относящиеся к происшествию, кроме отдельных случаев. Раньше и убегали, и выпивали или нюхали разные средства и вещества после столкновения. Потом докажи, когда это было. Сейчас запрещается все это употреблять до прохождения проверки, определяющей, находится ли водитель в состоянии алкогольного опьянения, потреблял ли он наркотические, психотропные средства, токсические вещества.
— А что с остановками и стоянками автомашин: кругом нельзя пройти, не говоря уже проехать?
— В новой редакции правил они запрещены ближе 10 метров от служебных дверей магазинов, закрытых ворот и гаражей или когда автомобиль создает препятствие для движения транспортных средств оперативного назначения во дворах, проездах в арках, возле подъездов жилых домов, в узких местных проездах.
— И лихачей теперь тоже прижмут?
— Напомню еще раз, что обгонять на перекрестках уже нельзя. При интенсивном движении на дороге с двумя и более полосами движения в одном направлении, обозначенными дорожной разметкой, менять полосу разрешается только для поворотов налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия. Есть и еще ряд нововведений. Обо всех не расскажешь. Просто нужно взять и прочитать внимательно Правила дорожного движения в новой редакции, которые поступили отдельным сборником в продажу.
Беседовал Леонтий Кучко.
|
