С радостью встретили пассажиры минских трамваев появление на дорогах нового обозначения остановки — желтого зигзага. Еще бы, нынче водителю, чтобы не заметить остановку и создать аварийную ситуацию, нужно очень сильно постараться — яркие желтые линии хорошо видны издалека. Безусловно, “старательные” все еще находятся, но число их (хотелось бы в это верить!) стремительно падает, так как теперь оправдаться при ДТП практически невозможно. Что же, честь и хвала тем, кто придумал это новшество, способное уменьшить количество жертв на дорогах.
Новое, конечно, хорошо, но о старом, давно наработанном и проверенном забывать тоже не стоит — кто-то ведь неспроста его придумывал. С этой точки зрения яркие зигзаги являются выразительным контрастом по отношению к другому, “исчезающему” виду дорожной разметки. Речь идет о милой сердцу любого пешехода “зебре”.
Отрицательным примером такого положения вещей может послужить улица Якуба Коласа, в частности отрезок от улицы Чернышевского до поворота на улицу Веры Хоружей. Расположение пешеходных переходов здесь могут подсказать лишь знаки да очень хорошая память. А ведь большинство водителей на дух не выносят притормаживать и на хорошо прорисованных “зебрах”. Еще чего: бензина больше потратится, время потеряется, на светофор можно не успеть... Вот и приходится человеку либо идти искать тот же светофор, либо ждать, пока дорога опустеет, либо пугливым зайцем петлять между несущихся машин. Визг тормозов, возмущенные крики — и человек с колотящимся сердцем перебегает на другую сторону дороги. Ему повезло. Пока. Конечно, здесь вопрос в культуре поведения на дороге — в той же Польше или Литве водитель тормозит, едва нога пешехода коснется белой полоски перехода.
Но почему бы не сделать все возможное для предотвращения аварийных ситуаций? Ведь в системе отношений “пешеход—водитель” есть и еще одно немаловажное звено — дорожные службы, отвечающие за разметку. Опять же, на Западе никогда не увидишь наполовину призрачную “зебру”. И дело здесь не в менталитете. Это обыкновенная халатность да знакомое до боли “авось”. А ведь на Якуба Коласа движение серьезное. Что же тогда говорить об улицах поменьше — Берута, Чернышевского, Волгоградской. Там и вообще забыли о “зебрах”. Так, может, стоит задуматься о цене человеческой жизни и не ставить ее под угрозу? Ведь в подобной ситуации рано или поздно может оказаться каждый.
Александр Дудик.
|
