Газета "Вечерний Минск"

Главное меню:
  Текущий выпуск
  Последний выпуск
  Награды сайта
 
  О нашем издании
  Ж/д расписание
 
  Выставка СМИ
  Бюро находок
  Конкурсы "Вечерки"
  Найди меня, мама
Поиск по сайту:
расширенный поиск
Рассылка:
Вы можете подписаться на рассылку анонсов наших новостей:
Услуги рассылок предоставлены службой электронных почтовых рассылок Weblist.

    20 октября 2003 г. (понедельник).№233 (10328)    

РАЗНОЕ

Первая "ласточка"

Версия для печати


В минувший четверг на посадочную полосу Национального аэропорта “Минск” приземлился самолет “Боинг 737-500”, с фирменной символикой Национальной авиакомпании “Белавиа”. Это первое воздушное судно в Беларуси, которое позволит осуществлять полеты на более высоком европейском уровне. Встречать самолет приехали руководители белорусской авиации, вице-президенты корпорации “Боинг” Крег Джонсон и Мишель Морти, журналисты.

Самолет ожидали днем раньше, однако из-за оформления документов рейс был ненадолго задержан. В Ирландии, где “Боинг” проходил техническую подготовку к полетам, параллельно шло специальное обучение экипажей, обслуживающего персонала и стюардесс...

Многие с волнением смотрели в пасмурное небо, и вскоре на нем по магическому совпадению чисел ровно в 16 часов 16 октября появились первые яркие огни. Постепенно приобретая более четкие очертания, “заморская птица” сделала в воздухе плавный круг и почти бесшумно приземлилась, вызвав всеобщее оживление. Самолет окружили журналисты. И вот на трапе появился пилот. Защелкали фотоаппараты...



Ненадолго разрешили заглянуть внутрь самолета. В просторном салоне с двумя классами обслуживания (бизнес и эконом) могут разместиться 108 пассажиров, а довольно большое расстояние между креслами позволяет комфортно чувствовать себя во время полета.

Перед каждым полетом самолет проходит обязательную проверку на исправность всех приборов и систем. Обычно эта тонкая и ответственная процедура отнимает много времени. Низко расположенный двигатель “Боинга” позволяет быстрее производить проверку без специального технического трапа. Кроме того, двигатели экономичные и менее шумные, что позволит теперь садиться нашему самолету даже в самых “капризных” аэропортах мира.

Интересно и то, что управление полетом может осуществляться фактически без пилота — перед рейсом в компьютер закладывается специальная программа. Но в любой непредвиденной ситуации человек может взять управление на себя.

“737-500” — машина средней дальности полета. Она может летать на расстояние до четырех тысяч километров. Сейчас “Боинг” проходит “адаптацию”, а уже в начале ноября планируется его первый рейс — в Лондон или Рим. В дальнейшем “первая ласточка” будет летать и в другие европейские государства, что позволит белорусской авиакомпании перейти на новое качество полетов высокого уровня — в буквальном и фигуральном смысле.

Надежда Куликова. Фото Аркадия Николаева.


  << предыдущая статья следующая статья >>  


Наши рубрики:


Бизнес, цены

В Мингорисполкоме

В мире

Вопрос - ответ

Жизнь

Загадочный мир

Здоровье

Имя

Криминал

Культура

Минск и минчане

Народ и власть

Образование

Общество

Официально

Политика

Природа, экология

Происшествия

События, факты

Спорт

Технологии, идеи

Экономика

Разное



Календарь:

<< Октябрь 2003 г.>>
ПнВтСрЧтПтСбВс
  0102030405
06070809101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

 Архив по годам:
1996199719981999
2000200120022003
2004200520062007
2008   




















Добавить в избранное | На главную | Вверх

Хостинг предоставлен центром TUT.BY.      Создание web-сайта Agency.by.
Импорт заголовков и аннотаций в RSS формате:



RATING ALL.BY Rambler's Top100
              Белорусский рейтинг MyMinsk.com