
 
Вчера, в первое воскресенье ноября, отмечался профессиональный праздник белорусских авиаторов. В нынешнем году он юбилейный — гражданской авиации Беларуси исполнилось 70 лет. Этому событию были посвящены торжественный вечер, который состоялся 31 октября в столичном Доме офицеров, а на следующий день — демонстрация авиатехники для всех желающих в аэропорту “Минск-1”. Традиционными в эти дни были пожелания чистого неба и мягких посадок... 
Организаторы праздничного концерта предусмотрели многое. Для присутствующих в зале — а здесь собрались представители белорусской авиации, 16 предприятий и авиакомпаний, а также почетные делегации гостей из далекого и ближнего зарубежья — играл духовой оркестр, а известные белорусские коллективы и солисты исполняли песни в честь авиаторов, танцевали польку, казачок, цыганочку, современные танцы. Отличная акустика и теплая, непринужденная атмосфера, которую смогли создать в зале артисты, сделали вечер по-настоящему праздничным. А завершила его песня, ставшая своего рода неофициальным гимном авиаторов — “Первым делом самолеты...”. 
Под звуки оркестра на следующее утро в аэропорту “Минск-1” началось еще одно праздничное мероприятие. К подножию памятника Герою Советского Союза Тимофею Терентьевичу Ромашкину, вокруг которого живой стеной выстроились курсанты, председатель Госкомавиации Федор Иванов и генеральный конструктор авиационного комплекса им. С.В. Ильюшина, академик Генрих Новожилов возложили корзину с цветами. А зрители — среди них было много родителей с детьми — с нетерпением ждали, когда их поведут на летное поле. Некоторые пришли сюда с надеждой полетать на самолете или вертолете, однако стоило такое удовольствие дорого — 20—25 тысяч рублей. И, скорее всего, не собрало достаточного количества желающих, так что полет не состоялся. Зато любому из присутствующих разрешалось “облазить” всех железных птиц и даже посидеть в пилотском кресле, чему особенно радовались мальчишки, воображая себя будущими летчиками. Только на кнопочки нажимать не разрешалось — за этим следил специальный инструктор, который отвечал на все интересующие вопросы. Впрочем, с удовольствием поднимались по трапу и девочки. 
И дети, и взрослые с интересом обследовали нутро одноместного “Икаруса С42”, МИ-2 на семь мест и МИ-2А на восемь, биплана АН-2, пассажирского ТУ-134А и других гражданских и военных воздушных судов. 
Площадка, на которой проходил показ, была ограждена красной ленточкой. А там, на летных полосах, шла обычная плановая работа: одни самолеты совершали посадки, другие устремлялись в небо, блеснув на прощание серебряным крылом.

Надежда Куликова. Фото Александра Рожина.
|