По мнению жильцов одного дома, год наведения порядка на земле прошел мимо них, как, впрочем, и все предыдущие
Когда-то получить квартиру в этом районе было счастьем для многих минчан: самый центр города, буквально через дорогу — “Комаровка”... Не знали радостные новоселы, что через пару десятков лет преимущества жизни в сердце столицы превратятся в сложные проблемы.
Более 30 лет ведут переписку с районными и городскими властями жители 1-го корпуса дома №2 по улице Цнянской. За это время не одна власть сменилась, и представители каждой обещали (и устно, и письменно) разобраться и помочь. В нескольких толстых папках — лишь часть этих ставших уже историческими документов.
Временное — самое постоянное
Эта фраза, хорошо известная нам с советских времен, очень подходит к описанию первой проблемы жильцов.
Все началось в конце 60-х, когда недалеко от 1-го корпуса дома №2 стали возводить две новые пятиэтажки. Подъездную дорогу, необходимую для строительства, проложили тогда на месте детской и хозяйственной площадок. Жителей близлежащих домов заверили, что это временные неудобства и по окончании строительства все будет, как в сказке, “лучше прежнего”.
Уж скоро 40 лет минет с тех пор, а площадок между домами как не было, так и нет. Неоднократно районные власти, как свидетельствуют бумаги из папки, озадачивали разные институты на предмет разработки проектов благоустройства двора. Однако поначалу это заканчивалось резюме “нет средств”, а несколько лет назад при проектировании благоустройства внутридворовой территории оказалось, что новые нормы не позволяют что-либо здесь оборудовать: можно не только повредить инженерные коммуникации, но и подвергнуть опасности людей. Но жителям не дает покоя загадка: эти самые коммуникации существовали давно, почему же раньше им все обещали, обещали?..
Конечно, тут можно разве что попенять прежней районной власти. Сегодня чиновники по этому поводу только и могут сказать: неподалеку есть несколько детских и хозплощадок, которыми могут пользоваться и жильцы упомянутого дома. Пользуются, а что делать? С детьми-то, пожалуй, можно прогуляться, но ведь приходится с пыльными коврами или выстиранным бельем (жильцам первых этажей сушить его негде) идти под гору в соседний двор...
А вот “временный” внутридворовой проезд у дома N4 корп. 2, стал для дома N2, корп. 1, источником дополнительных проблем: дорожка эта пролегает на возвышении, а поскольку ливнестоков на ней нет, вместе с водой во двор первого корпуса стекает вся грязь и “отходы жизнедеятельности” автомобилей, своих и чужих, коих здесь бывает несметное количество.
Автомобили дворы заполонили
Это второй неразрешимый для жильцов вопрос. Несмотря на то, что в окрестностях Комаровского рынка возводится уже 3-й по счету паркинг, людям, населяющим близлежащие дома, не стало жить комфортнее. Дворы по-прежнему периодически превращаются в спонтанные автостоянки со всеми вытекающими из этого последствиями.
Знаки “Въезд запрещен” и “Движение запрещено”, как обычно, водителями попросту игнорируются, а существующие штрафные санкции (об этом “Вечерка” писала неоднократно) не пугают недисциплинированных водителей, да и сотрудники ГАИ весьма редко “привлекают” по этому поводу нарушителей ПДД.
Одно время заезд на внутридворовые территории со стороны улицы Кульман закрывали строительными блоками, районная администрация предписывала ГАИ ужесточить контроль за паркующимся во дворах транспортом. Однако воз и ныне там: машин во дворах меньше не стало.
Трасса под окнами
К автотранспорту у людей, живущих на Цнянской, вообще отношение особое. Мало того, что у подъездов постоянно кучкуются “пришлые” машины, так еще с “лицевой” стороны нескольких домов — буквально метрах в пяти-шести — пролегает проезжая часть. Это третий больной вопрос местных жителей. Когда-то улочка эта была довольно тихой, но с развитием рынка все круто изменилось.
Нельзя сказать, что власти ничего не предпринимают по жалобам жильцов. По поручению главы администрации Советского района в УП “Горремавтодор” направлено письмо с просьбой рассмотреть возможность переноса в будущем году проезда ближе к клубу “Аквариум”, а значит — дальше от жилой пятиэтажки. По словам начальника отдела городского хозяйства администрации Аллы Санковской, осуществить задуманное — при наличии у “Горремавтодора” таких возможностей — можно будет лишь во время капремонта улицы Цнянской, и многое зависит от того, включат этот объект в план на нынешний год или нет.
Трудно, однако, жителям дома понять, почему в этой ситуации велись работы на существующей “опальной” дороге. Объяснения, полученные в администрации, таковы: вдоль данного участка улицы обустроили лишь тротуар, чтобы пешеходы не вытаптывали зеленую зону; асфальтовое покрытие обновили только в местах примыкания его к борту. А вообще это делается в рамках благоустройства, начатого по просьбам жителей близлежащих домов и общежитий. Причем средства на проектно-сметную документацию (не без проблем) выделили предприятия и организации, которым принадлежат общежития, а на работы по благоустройству — целевым финансированием — Мингорисполком.
Простым людям непросто разобраться в таких сложных схемах. А главное, трудно им поверить в то, что если на обустройство конкретного участка дороги деньги уже затрачены, то в скором времени на этот же пятачок дадут что-нибудь еще.
По этой причине опасаются граждане, что, как и в случае с “временной” дорожкой и хозплощадками, останется все как есть. А некоторые прозорливо пытаются спланировать свое будущее: “Может, нас вообще собираются скоро снести, чтобы расчистить территорию для более выгодных построек?” Некий чиновник как-то посоветовал одному из жильцов: не нравится жить в центре — со всеми вытекающими отсюда издержками, продавайте квартиру и переезжайте на окраину...
Как же все-таки найти золотую середину между интересами горожан и возможностями властей? И вообще, возможно ли это?
Магда Крепак.
| 
