Ученик минской СШ N 153 так спешил к остановке автобуса, что решил перебежать проезжую часть проспекта Рокоссовского на красный сигнал светофора. Мальчик попал под колеса “Жигулей” и был доставлен с травмами в 9-ю городскую клиническую больницу.
Водитель автомашины “ВАЗ-2105”, проезжая по улице Воронянского, совершил наезд на ученика 4-го класса, который переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу. Пострадавшего с переломами предплечья привезли в 6-ю клиническую больницу Минска.
По статистике ГАИ, больше всего дорожных аварий с участием детей приходится на школьные каникулы. И под машину дети попадают главным образом не на центральных улицах, а в радиусе ста метров от дома, на внутриквартальных проездах. В Германии такие дороги называют игровыми, подчеркивая: на них дети ведут себя особенно беспечно. Они считают себя здесь в безопасности. Психологи утверждают: ребенку свойственно не замечать как раз то, на что смотрит. А уж если он чем-то увлечен — неважно, приятель ли это на другой стороне улицы, мяч, вылетевший на дорогу, или что-то еще, — об осторожности можно забыть. Кроме того, у ребенка нет такого жизненного опыта, как у взрослых. Если мы с вами не видим приближающуюся машину из-за забора, кустов, другого автомобиля, то предполагаем, что она там может быть. А с точки зрения малыша, опасности не видно — значит, ее нет.
За 7 месяцев этого года в Минске произошло 66 дорожных аварий, в которых пострадали 68 детей, еще один погиб. Основные причины: переходил дорогу в неположенном месте, неожиданно выскочил на проезжую часть.
Азы поведения на улице ребенку лучше всего привить в семье, не полагаясь только на школу. Постарайтесь выработать в ваших детях такое понятие, как “стоппинг”, — подошел к дороге, осмотрись, прислушайся, убедись, что опасности нет, и только потом переходи улицу. Объяснять законы уличного движения малышу можно и нужно с первых его шагов по этим самым улицам. Не запугивать — страх парализует в моменты опасности — а именно объяснять: почему, например, сейчас нельзя переходить улицу, чем опасна стоящая машина (из-за нее может появиться другая, на большой скорости), как узнать, поедет ли автомобиль прямо или повернет. Если ребенок носит очки, он должен быть внимателен вдвойне — в них не посмотришь краешком глаза, поэтому оглядываться надо старательнее.
Держать сына или дочь “на привязи” бесполезно, и далеко не все родители могут сопровождать свое дитя на прогулке, поэтому заранее и достаточно жестко обговорите с ним места для игр. Объясните, чем опасны гонки на велосипедах или на роликах по улицам.
Первоклашка — это отдельный разговор. Даже если первое время вы сможете его встречать и провожать, в любом случае имеет смысл заранее изучить маршрут, обратить внимание ребенка на опасные участки и вместе обсудить, как себя вести.
В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма в эти дни столичная Госавтоинспекция проводит в городе операцию “Внимание! Дети идут в школу!”. Водителям для привлечения внимания юных пешеходов не следует забывать включать на автомобилях ближний свет фар.
Федор Гулицкий.
|
