Сестре моей, Катьке, скоро сдавать экзамены в ГАИ. До этого она долго изучала практику вождения — всякие там диагональные парковки и маневры в “тещином дворике”. А также теорию — то бишь правила дорожного движения. Как-то так получилось, я тоже заинтересовалась этой книженцией. Теперь не могу ездить в маршрутках на переднем сиденьи — так хочется отчитать водителя за каждое нарушение, и гордо хожу по нерегулируемым пешеходным переходам: потому что любой водитель обязан остановиться и пропустить меня!
Читать правила оказалось совсем не скучно и полезно, даже если ты не собираешься в ближайшее время покупать машину и садиться за руль. Например, я узнала, что могу перейти дорогу в неположенном месте и никакой работник ГАИ не заставит платить штраф. Как гласит статья 21.5 ПДД: “При отсутствии в зоне видимости перехода следует переходить дорогу под прямым углом к ее продольной оси на участке, где дорога хорошо просматривается в обе стороны, убедившись, что переход безопасен”.
Прояснилось и еще одно недоразумение. Завидев на автомобиле треугольник с буквой “Ш”, я была уверена, что в нем перевозят детей-школьников. На самом деле значком обозначают авто с шинами, имеющими шипы. Впрочем, как рассказала Катька, бывают недоразумения и покруче. Один из ее сокурсников был уверен: знак с изображением темных очков означает “дорога для слепых водителей”. А еще сестра рассказывала про дедушку-ветерана, решившего положить конец езде чужих машин через собственный двор. Отыскал где-то днище от бочки, выкрасил его в белый цвет, нарисовал красную каемку, прибил к дереву — вот тебе и пожалуйста — знак “движение запрещено”. Правда, ГАИ быстро рассекретило дедушкин замысел, но тот все равно был доволен — хоть на время установил свои правила.
Две отдельные темы, на которые мы с Катькой всегда спорили, — надо ли пристегиваться в машине и можно ли разговаривать по мобильнику во время движения. Оказалось, пристегиваться обязаны все водители и пассажиры независимо от того, передвигаются по городу или вне его. Что касается мобильника, им можно пользоваться только с хэндс-фри, то есть руки в любом случае должны быть свободны.
Понятно, что на деле почти никто в городе не пристегивается. Водители вообще на каждом шагу нарушают правила. Катькин преподаватель битый час втолковывал, что делать, когда по дороге едет машина с включенными синим и красным маячками. Если нет разделительной полосы, то все машины независимо от направления движения должны остановиться у правой обочины — это сестра усвоила так, что среди ночи спроси, не ошибется! А я только вчера наблюдала на нашей улице милицейское авто со всеми включенными “мигалками” и воющей сиреной, мечтавшее повернуть на красный. Никто не то что не пропустил, даже не притормозил. Потом уже какой-то интеллигентный джип под два метра ростом показал — ладно, проезжай, и милиция прошмыгнула на поворот. Так это самое значимое, а что уж говорить о более мелких нарушениях!
Скоро сестра получит свое удостоверение и станет полноправным водителем не только на дорогах Беларуси, но и Европы. А я над ней подсмеиваюсь. Когда пришла домой после первого занятия, Катька рассказывала, что к водителю по правилам приравниваются наездник и погонщик животных, то есть обычный пастух. Почему? А действия крупного скота непредсказуемы, поэтому управление им, как она пояснила, и является столь ответственным занятием...
Марина Клюкова. Фото Ольги Языкович.
|
