В Минске с двухдневным визитом побывала делегация Республики Татарстан, в состав которой входили руководители Казанского метрополитена, международного аэропорта "Казань", а также ведущих промышленных и дорожно-строительных организаций этого российского региона.
Они посетили ряд минских предприятий -- завод колесных тягачей, "Белкоммунмаш", "Амкадор", тракторный завод, управление Минского метрополитена, где обсуждались дальнейшие планы по развитию двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.
За восемь месяцев этого года товарооборот между Беларусью и Татарстаном составил почти 255 миллионов долларов. Мы экспортируем в этот российский регион тракторы, изделия из металла, насосы, мебель, а импортируем оттуда нефть и нефтепродукты, химические изделия, двигатели и генераторы, измерительные и контрольные приборы.
Постепенно в Татарстане развивается товаропроводящая сеть предприятий Беларуси. Так, с минувшего года там уже работает торговый дом "МТЗ-ЕлАЗ", активность которого в этом году вывела данный российский регион на первое место по импорту белорусских тракторов среди других субъектов Российской Федерации: туда уже отправлено около двух с половиной тысяч машин с маркой "МТЗ".
Сразу два дилера появились в текущем году в Татарстане у предприятия "Амкадор" по поставкам белорусской дорожно-строительной техники. А к концу этого года в Казани откроется торговый дом по реализации товаров народного потребления из Беларуси. Предприятие "Бобруйскагромаш" сейчас серьезно изучает возможность создания совместного предприятия с российскими партнерами по заготовке сенажа в рулонах с упаковкой в полимерную пленку "Кокон". И это -- далеко не все примеры реальной белорусско-российской экономической интеграции, которые успешно развивают двусторонние кооперационные связи Беларуси и Татарстана.
Борис Залесский.
| 
