Совместный с иранской компанией “Иранходроу” проект создания в свободной экономической зоне “Минск” сборочного производства легковых автомобилей был в центре недавнего рабочего визита в Иран белорусской делегации, которая детально ознакомилась с производственным процессом на предприятии “Иранходроу”, а также посетила дочернюю компанию “Mehr Cam Pars”.
Стороны детально обсудили возможности сборки легковушек в СЭЗ “Минск” — производственную программу, сертификацию планируемых к производству автомобилей “Samand” и “Peugeot”, идею формирования ценовой политики, рынки сбыта, логистику доставки. По итогам этих переговоров подписан Меморандум о сотрудничестве с компанией “Иранходроу” по созданию сборочного производства легковых автомобилей в свободной экономической зоне “Минск”, а также достигнута договоренность о создании рабочей группы для детальной проработки проекта. В ближайшее время будут дополнительно изучены возможности налаживания взаимных поставок производимых в Беларуси и Иране автомобильных запасных частей и комплектующих, экспорта других белорусских товарных позиций, используемых в автомобилестроении.
Что же представляет из себя компания “Иранходроу” — основной партнер белорусской стороны в таком масштабном и многообещающем совместном проекте? Она является самым крупным предприятием автомобилестроения в странах Ближнего и Среднего Востока. Создана в 1962 году как открытое акционерное общество. Работает на предприятии около двадцати тысяч человек.
У “Иранходроу” — шестьдесят дочерних компаний и 650 поставщиков. Здесь производят легковые автомобили “Пежо” трех видов и национальный иранский автомобиль “Samand”, а также грузовые автомобили, автобусы и микроавтобусы — в основном по технологии “Мерседеса” и “Хюндаи”.
В 2003—2004 финансовом году здесь было произведено 435 тысяч легковых автомобилей, а в 2004—2005-м намечено выпустить их 550 тысяч. В следующем году на “Иранходроу” планируют начать производство разработанной иранскими конструкторами модели “Пежо-206” седан, а также легкового автомобиля “L-90” — совместно с компанией “Рено-Ниссан”.
Сейчас на предприятии осуществляют программу десятилетнего развития и планируют выйти на объем производства в один миллион легковушек в год. Экспортные поставки отсюда осуществляются в 32 страны. Нынешней осенью при участии “Иранходроу” начата реализация проекта по сборке легкового автомобиля “Samand” в Сирии. Ввод в строй этого сборочного производства предполагается в течение ближайших полутора лет.
НА СНИМКЕ: национальный иранский автомобиль “Samand”
Борис Залесский.
| 
