Белорусский машиностроительный комплекс всегда был на передовых позициях научно-технического прогресса. И благодаря этому его продукция занимает значительную нишу не только на рынке ближнего зарубежья, но и на мировом. Сегодня особую актуальность приобретает ускорение разработки новой техники, внедрения современных технологий и сокращение сроков доводки моделей и освоения их серийного производства. И для этого делается немало — общими усилиями ученых и производственников.
В этом убедились журналисты, которые побывали в минувшую пятницу на научно-инженерном республиканском унитарном предприятии “Белавтотракторостроение”.
О современных тенденциях развития отечественного машиностроения, реализации совместно с ведущими предприятиями Беларуси важнейших государственных программ — научно-технической “Белавтотракторостроение” и целевой “Автотракторокомбайностроение” — рассказал Михаил Высоцкий, генеральный директор НИРУП “Белавтотракторостроение”, генеральный конструктор по автомобильной технике республики.
По программе “Белавтотракторостроение” с 1996 по 2003 годы выполнено 78 заданий и продолжаются работы по 40 заданиям, предусматривающим создание новых моделей и модернизацию различных видов техники. Из новой техники разработано 18 моделей автомобилей, 3 — автобусов, 8 — тракторов, 2 модификации малотоксичных дизельных двигателей, малогабаритный дизель для мотоблоков и мини-тракторов, ряд специальной автотракторной и сельскохозяйственной техники. Модернизировано 5 выпускающихся ныне автомобилей и 4 трактора. Создан ряд агрегатов, узлов и систем автотракторной техники.
Всего в рамках программы “Автотракторостроение” освоен выпуск более 100 видов новой техники.
Елена Антонова.
| 
