Как выглядит милицейский автомобиль, известно каждому: синие крылья, белые двери, красные номера и красно-синие мигалки, — такую нельзя не заметить на городской улице. Но их не выпускают ни на одном из заводов. Превращают обычную легковушку в специальную — для столичных стражей порядка — в Извозном переулке, 3, где расположено автохозяйство ГУВД Минского горисполкома.
Только в этом году в пользование минской милиции пришло 82 автомашины — “Опели”, “Шкоды”, но больше всего “Жигулей”. Последняя партия с Волжского автозавода получена полтора месяца назад, эти машины передадут сотрудникам ГАИ и патрульно-постовой службы.
— Покраска автомашины и оснащение ее специальной техникой у нас занимает 2—3 суток, — рассказывает начальник автохозяйства ГУВД Мингорисполкома Николай Мелешкин. — Раньше на это уходила не одна неделя. Еще год назад пользовались услугами сторонних организаций: красили в одном месте, переоборудовали — в другом, обработка проходила в третьем. Сегодня мы все делаем своими силами, в качестве не проигрываем, вдобавок существенно экономим.
...И вот новенькая вазовская “семерка” — в покрасочном боксе автохозяйства. Здесь должна быть идеальная стерильность. Двое в респираторах щедро покрывают темно-синим цветом серебристые части кузова. Затем производится его антикоррозийная обработка, причем на недавно купленном оборудовании. Как заверил Николай Иванович, — единственном в системе МВД. Дальше “гражданского новичка” оснащают маячками, сиреной, радиостанцией. Оборудование, кстати, не из дешевых и стоит более двух миллионов рублей.
Меняется не только внешний вид, внутри автомобиль также оснащается в зависимости от его назначения. Например, в автомашинах для патрульно-постовой службы задняя часть салона — это уже не удобные места для пассажиров, а жесткие пластиковые сиденья с креплениями для наручников. Впереди — защитный сверхпрочный экран, чтобы задержанный не мог добраться до водителя и старшего экипажа. Задние двери машины изнутри открыть невозможно — дверных ручек нет.
— Кроме этого, мы осуществляем техническое обслуживание милицейского автомобиля, — говорит Николай Мелешкин, — начиная от мелкого ремонта и заканчивая “капиталкой” двигателя. Стараемся работать быстро и качественно, ведь, как известно, дорога ошибок не прощает, в том числе и технических.
***
Специальная окраска для автомобилей Министерства охраны общественного порядка БССР (так ранее оно именовалось) впервые установлена приказом министра А. Аксенова в 1963 году. Долгое время машины были бирюзового цвета, диски колес — синего, бамперы — черного, по красной полосе, окаймленной синими полосами, белой краской было написано “МИЛИЦИЯ”.
На нынешнем месте автохозяйство ГУВД находится с 1972 года. Ветераны помнят, когда по территории протекала река Немига (сейчас она — в коллекторных трубах прямо под заправочной станцией), рядом было озерцо, которое засыпали песком. В настоящее время автохозяйство столичного ГУВД располагает более чем 700 единицами техники, в числе которых современные легковые и грузовые автомобили, тракторы, мотоциклы.
НА СНИМКАХ: Николай Мелешкин не только рассказывает, но и показывает; работники автохозяйства за работой.
Евгений Сачек. Фото Валерия Харченко.
|
