Если обычные автомобилисты берегут свою машину как зеницу ока, то спортсмены, выступающие в джип-триале, своих железных коней “купают” в лужах, ручьях, вымазывают в грязи и получают за это... призы и кубки.
Автомобильный триал — это соревнования по технике и скорости вождения грузовых и легковых полноприводных автомобилей по пересеченной местности и преодолению естественных и искусственных препятствий. Главным фактором, определяющим результат, является не скорость, а точность прохождения трассы. За различные неточности и нарушения, допущенные экипажем, начисляются штрафные очки.
В этом году победителями Кубка Беларуси по джип-триалу в категории Б-2 стал экипаж в составе пилота Андрея Гусака и штурманов Валерия Ермолинского и Виталия Гусака. На торжественной церемонии награждения в Национальном олимпийском комитете победное трио представляли двое — Андрей Гусак и Валерий Ермолинский.
— Почему вы выбрали именно джип-триал?
Андрей: С Валерием мы вместе учились, но каждый из нас занимался разными видами спорта. Я пробовал себя в хоккее, боксе, стендовой стрельбе. В последней имею разряд кандидата в мастера спорта. Ну а потом у нас появились общие увлечения — охота и рыбалка. Когда ездили на них, то невольно задумывались о машине, которая бы с легкостью преодолевала все природные препятствия. Так и пришли к джип-триалу. Для начала купили машину, довели ее до спортивного состояния. В прошлом году наш экипаж занял второе место, а в этом получил главный приз.
— А машину вам не жалко?
Андрей: Честно говоря, мы ее очень жалеем. Наш Nissan Patrol нам как родной и пока оправдывает трепетное к нему отношение — еще ни разу не подводил.
Валерий: Чтобы экипаж выступил успешно, работает целая команда “Литвина-сервис”. Наши механики занимаются ремонтом, устранением мелких неполадок. Если бы таких специалистов не было, то никуда бы мы не доехали, ведь наш вид спорта — технический. Один из таких умельцев — третий член экипажа Виталий Гусак (брат Андрея), который в случае моего отсутствия садится на место штурмана. А также необходимо отметить второго механика Родиона Полницкого, ведь наша победа — это победа всей команды. Мы шутим, что в машине все делают механики, а пилот и штурман ломают ее. Есть такая поговорка: “Водитель знает, как ехать, штурман — куда ехать, а механики — почему туда ехать не надо”.
— Нужно ли пилоту и штурману поддерживать хорошую спортивную форму?
Андрей: Обязательно, ведь на соревнованиях проезжаешь не одну сотню километров, причем необходима полная концентрация внимания. Без активной физической подготовки тут не обойтись. Мы плаваем в бассейне, раз в неделю ходим играть в футбол.
— Как реагируют родные и близкие на ваше хобби?
Андрей: Моя жена думала, что рыбалка и охота — это самые экстремальные хобби, но оказалось, что есть еще и джип-триал. Мы занимаемся этим видом спорта уже три года, а наши родные и друзья все время переживают. На трассе случается всякое — машина может перевернуться, так что поводов для волнений хватает.
— Насколько важна психологическая совместимость между пилотом и штурманом?
Андрей: Мы с Валерой однокурсники, вместе учились. Но, сев в машину, год приспосабливались друг к другу. Были и крики: “Куда едешь?!”, “Зачем туда поехал?!” А теперь понимаем друг друга почти без слов.
— Какие планы на следующий год?
Валерий: Сейчас занимаемся подготовкой второй машины, на которой будем выступать на чемпионате России. Хотелось бы также создать команду для участия в раллийных гонках.
НА СНИМКАХ: соревнования по джип-триалу; Андрей Гусак и Валерий Ермолинский (слева).
Анастасия Маринина. Фото Валерия Харченко и из архива команды “Литвина-сервис”.
| 
