Железная дорога — место повышенной опасности, посему тут надо соблюдать особые меры предосторожности. Но нередко мы об этом забываем, о чем свидетельствуют сообщения пресс-группы УВД на транспорте.
К примеру, на станции Пуховичи грузовым поездом Минск—Гомель смертельно травмирована 78-летняя жительница Марьиной Горки. Скончался в больнице и слесарь-инструментальщик из Гомеля. Он попал под поезд Калинковичи—Гомель. Больше повезло 40-летнему жителю Жлобина, которого зацепило дизелем на остановочном пункте Старая Рудня, и 26-летней витебчанке, пострадавшей на перегоне Витебск—Чепино. С травмами они помещены в местные больницы.
Нередко причина такого рода ЧП банальна. Это — пьянство. Так, находясь в подпитии, выпал на перрон из электропоезда Борисов—Минск 38-летний безработный из Жодино. Другая потерпевшая живет в Орше. Она получила черепно-мозговую травму, когда подшофе намеревалась сесть в поезд Лепель—Орша.
Витебской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по статье 306 ч. I УК в отношении 52-летнего прораба одной из фирм. При проведении работ по демонтажу бетонных перекрытий в помещении вагонного депо железнодорожной станции Витебск он нарушил правила техники безопасности. В итоге получил травму бетонщик этого депо.
Каждый такой случай — особенный. В то же время они типичны в том, что очень уж безответственно иногда народ относится к выполнению элементарных норм поведения в местах, связанных с повышенной опасностью для жизни.
Виталий Алексеев.
| 
