
 
Этой публикацией мы завершаем цикл статей о перспективах развития районов Минска. Сегодня о ближайшем и более отдаленном будущем Ленинского района нам рассказал заместитель главы районной администрации Александр Красуцкий. 
Старое жилье снесут
Основным приоритетом градостроительной политики в столице сегодня является жилье. Надо сказать, что по объемам жилищного строительства Ленинский район идет вторым после Московского. В этом году в районе введется 147 тысяч квадратных метров жилья: достраиваются микрорайоны Лошица-1, -3, начинается освоение Лошицы-4. Новые дома появятся на перекрестке пр.Рокоссовского — ул.Плеханова (“Минскстрой”), на ул.Велозаводской, Денисовской, Маяковского (территория от ул.Аранской до здания администрации будет осваиваться УКСом с частичным сносом частного сектора). 
Пойдет под снос частный сектор в районе камвольного комбината. Уже начинается отселение жителей в специально построенный дом. Многоэтажное жилье вместо усадебной застройки разместится также по ул.Козыревской, начиная от пер.Физкультурного и заканчивая ул.Бородинской.
 
Идет разработка проекта детальной планировки территории от ул.Маяковского до реки Свислочь, предполагается вынести отсюда автобусный парк N 1, автокомбинаты NN 2 и 3. Частные дома тоже, вероятно, подлежат сносу с последующим строительством нового жилья. 
Намечено уплотнение застройки в районе велозавода со сносом 2-этажных ветхих домов по ул.Велозаводской и Нахимова. 
Жилье по ул.Чижевских подлежит реконструкции: сюда подведут инженерные сети, частный сектор уплотнят, а на свободных участках планируется коттеджная застройка и малоэтажные дома. 
Два гипермаркета и новый рынок
Большое жилищное строительство будет сопровождаться и открытием объектов соцкультбыта. Уже в этом году начнут работать школа в Лошице-3, детские сады в Лошице-1 и -3, ЖЭС, встроенная амбулатория в Лошице-1. В июне открывается гипермаркет “Гиппо” по пр.Рокоссовского — ул.Ванеева. Он станет первым торговым сооружением такого класса в столице, расположенным в пределах кольцевой дороги. Еще один гипермаркет будет строиться на ул.Я.Лучины — Игуменском тракте.
 
В районе также выбрано 16 мест для мини-магазинов, мини-кафе. Первый магазин по пр.Рокоссовского, 145, уже скоро откроется. 
В будущем совершенно преобразится и Червенский рынок — на нынешней территории будет построено новое здание самого рынка, рядом с ним планируется большой паркинг и административно-деловой корпус. От рынка по специальному тоннелю под железной дорогой можно будет попасть на ул.Оранжерейную в Октябрьском районе. 
Центры притяжения
В районе есть немало мест и объектов, которые станут центрами притяжения горожан и гостей столицы. Например, бывшая гостиница “Свислочь” к началу следующего года превратится в пятизвездочный отель, практически от старого здания остались лишь стены, вся “начинка” да и фасад поменяются, на внутридворовой территории появится паркинг. Реконструкцию выполняет турецкая фирма “Принцесс отель”. 
Завершается возведение пристройки к Национальному художественному музею, где разместятся современные вместительные хранилища и выставочные залы. Затем начнется реконструкция старой части музея. 
В сентябре планируется открыть преображенный кинотеатр “Салют”. Кроме ремонта самого зала, установки акустической системы “DOLBI”, изменится и фасад здания, будет выполнено благоустройство прилегающей территории, восстановлены фонтаны. 
Зоны отдыха
Пятую часть территории района занимают парки, скверы, бульвары, искусственные и естественные водоемы. Администрация уделяет большое внимание развитию и благоустройству ландшафтно-рекреационных территорий. Например, разработана концепция создания масштабной зоны отдыха в парке Грековой, по которой здесь могут появиться амфитеатр, плавучее кафе на островке, аттракционы, спортивная зона, другие интересные объекты. То есть парк станет полноценным местом отдыха не только жителей района, но и города. Будем надеяться, эта концепция воплотится в будущем. 
Не так давно администрация района направила в Мингорисполком предложения о создании зеленой полосы вдоль южной части р.Свислочь. Если северная часть водно-зеленого диаметра города давно стала гордостью столицы, то южную еще предстоит благоустраивать. А места здесь прекрасные, и эта территория может стать украшением района. 
Еще одно знаковое место — Лошицкий парк. Третий год здесь идут работы: приведены в порядок дорожки, ограждения, зеленые насаждения, восстановлен флигель, на очереди панская усадьба (пока не решено, как будет идти реконструкция — со сносом или без). Думаем, со временем по этой зоне можно будет даже экскурсии водить. 
Торговля уйдет с “Динамо”
Рассказывая о развитии района, хочется отдельно остановиться на спортивных объектах. Лыжероллерные трассы уже стали для нас привычны, в этом году еще одна из них появится в Ленинском, она пройдет по Серебрянке, возле Слепянской водной системы. А вот горнолыжной трассой пока мог похвалиться только Октябрьский район (речь о комплексе “Альпийский снег” в Курасовщине). Сейчас планируется создать что-то подобное в Лошице, где рельеф местности позволяет организовать такую трассу. В Лошице по проекту детальной планировки предусмотрены также аквапарк и теннисные корты. 
Теннисные корты планируется построить и в парке 40-летия Победы по ул.Красноармейской. 
Сейчас завершается вторая очередь реконструкции ФОКа в Серебрянке. Приводятся в порядок бассейн, фасад, выполняется благоустройство территории; следующим этапом станет строительство теннисных кортов, открытого бассейна, искусственных ледовых дорожек, функционирующих с сентября по май. На этой базе планирует работать школа конькобежцев. 
И еще один значимый городской объект подлежит реконструкции — речь о стадионе “Динамо”. Работы будут идти поэтапно до 2008 года. Обновленный стадион станет сугубо спортивным объектом, вещевой рынок отсюда переедет на ул.Чкалова. 
Пешеходная улица и двухуровневая развязка 
Новый век диктует и новые правила жизни. Обилие личного транспорта подвело городские власти к решению, что в жилых массивах количество квартир в строящихся домах должно равняться количеству мест на подземных и наземных стоянках. Поэтому привычным явлением становятся многоуровневые паркинги, именно такие объекты с предприятиями сервиса могут в перспективе появиться вдоль железной дороги по ул.Либаво-Роменской вместо частного сектора. Запланировано также их строительство в Лошице и по пер.Маяковского. 
Что касается развития дорожной сети, то в перспективе планируется расширение ул.Маяковского, а на перекрестке ул.Маяковского — Денисовской скоро появится двухуровневая развязка. 
Улицы Чижевских и Малинина продлятся со временем в Лошицу. А в следующем году в Лошицу пойдут троллейбусы NN 5 и 24. В будущем в этот район пустят и трамвай, маршрут которого может пролегать через улицы Октябрьскую, Тростенецкую, пр.Рокоссовского. 
А вот улица К.Маркса может стать пешеходной. Для этого надо решить вопрос с транспортом, который сегодня здесь паркуется. Потребуется также вынести жилье с первых этажей зданий, где разместятся объекты обслуживания горожан. Зато в столице появится уникальный пеший уголок. 
Заводы — за город
По генплану развития Минска до 2030 года за пределы города с территории района должны быть вынесены заводы им.Кирова, дрожжевой, Октябрьской революции. Но пока городской бюджет не планирует подобных трат. По плану на месте этих предприятий, которые находятся в зеленой зоне, следовало бы сделать зоны отдыха. 
НА СНИМКАХ: так выглядит панская усадьба в Лошицком парке; после реконструкции преобразился мини-рынок “Серебрянка”; новый гипермаркет “Гиппо” по пр.Рокоссовского; жилой массив на перекрестке пр.Рокоссовского — ул.Плеханова.

Ольга Жарина. Фото Валерия Харченко.
|