3 июля на площади Независимости должен открыться паркинг. Вместе с ним строители планируют сдать в эксплуатацию кафе и торговые площади, где разместятся около 18 магазинов.
Накануне корреспонденты “Вечерки” решили взглянуть на объект собственными глазами.
Сверху на площади активно идут работы: укладывается плитка, строители хлопочут возле вентиляционных шахт, которые надо “закрыть” элементами благоустройства. На наш взгляд, работы здесь еще немало. “Неужели вы успеете за несколько дней все доделать?” — спрашиваем у начальника производственного отдела Дирекции по реконструкции площади Независимости Павла Хатковского. “Благоустройство точно закончим, работы ведь идут в три смены, а вот пусконаладочные работы в паркинге, возможно, еще продлятся и после его открытия”.
С улицы Советской попадаем в паркинг, сюда же можно спуститься из подземных переходов возле педуниверситета и БГУ и по специальным спускам с площади. На четырех этажах здесь готовы места почти для 500 автомобилей. Конечно, паркинг в первую очередь будет обслуживать общественно-торговый центр “Столица”, который планируется достроить к концу года. Но оставить свои машины тут могут все желающие, приезжающие по делам в эту часть Минска. В паркинге работы идут лишь в той части, где будут кафе и магазины (как раз под стеклянным куполом, который снаружи украшает площадь). Сама стоянка готова принимать посетителей — даже полы вымыты. Кстати, для уборки закуплена специальная техника.
Мы поинтересовались у генерального директора УП “Гаражи, автостоянки и парковки” Павла Дубовика кое-какими деталями. Например, сколько будет стоить стоянка. Официальные цены пока не утверждены. На период опытной эксплуатации час парковки обойдется в 1900 рублей, ночью — 250 рублей. Вероятнее всего, эти цифры поменяются. Как сказал Павел Александрович, “услуга будет недешевой”, ведь объект должен окупаться. Число обслуживающего персонала тоже пока назвать невозможно. Очевидно, что инженерно-технических работников, следящих за сложнейшим оборудованием, потребуется не один человек.
* За время строительства с площади вывезено 440 тысяч кубометров грунта. Положено около 56 тысяч кубометров монолитного железобетона.
* На объекте в сутки трудятся более 400 человек и до 40 единиц техники, работа идет в основном в три смены семь дней в неделю.
* При строительстве подземного города освоено 80,5 млрд рублей, из них на паркинг пошло 32,7 миллиарда.
НА СНИМКЕ: такой мы увидели площадь 29 июня.
Ольга Жарина. Фото Валерия Харченко.
| 
