Августовский канал, реконструкция которого сейчас идет в Беларуси, может попасть в список уникальных объектов Европы, составляемый ЮНЕСКО.
Историческая справка
Августовский канал был построен в 1825—30-х годах по решению Александра I, чтобы обеспечить выход России к Балтийскому морю. Создавался он исключительно как транспортный путь, но быстро утратил эту функцию из-за развития наземных видов транспорта. Сейчас он является памятником гидротехнического строительства и уникальным природным комплексом. Его длина 102 километра, причем более 80 проходит по территории Польши и лишь 21 км — по Гродненской области нашей страны. Протекает он по малонаселенным, можно сказать, девственным землям; вдоль канала располагается государственный заказник “Сопоцкин”, где растет красивейший папоротник, встречающийся только в двух местах в Беларуси. Эта территория просто создана для развития турбизнеса.
В 2004 году по решению правительства началось восстановление Августовского канала, которое планируется завершить к 1 июля следующего года. Сейчас идет реконструкция трех судоходных шлюзов, восстановление русла, построена паромная переправа, в дальнейшем предполагается развивать инфраструктуру для привлечения туристов в эти места. На объекте в настоящее время задействованы около 200 единиц техники, примерно 720 человек (в том числе и студентов), объединенных в 40 бригад. В этом году планируется освоить 19,5 млрд рублей, работа идет даже опережающими темпами.
А вот польская часть канала уже давно функционирует (здесь восстановительные работы начались еще в 1991 году), сейчас за год по каналу сплавляется до 50 тысяч туристов-байдарочников и до 20 тысяч пассажиров теплоходов. Построены гостиницы, которые могут одновременно разместить 4 тысячи посетителей. Поэтому Польша весьма заинтересована в том, чтобы была восстановлена и белорусская часть канала, которая соединяется с рекой Неман, а далее открывается путь через Литву в Балтийское море. Но наша задача не просто восстановить канал, а создать здесь целый туристический комплекс. “Нам не нужен транзитный путь, который можно проплыть за день и отправиться, например, в Литву. Нам нужна развитая инфраструктура, которая позволит туристам оставаться на белорусской земле столько, сколько они пожелают”, — считает начальник управления туризма Министерства спорта и туризма республики Виктор Янковенко.
Причем канал может быть открыт не только летом, а круглый год. Здесь в любую пору при любой погоде можно прекрасно отдохнуть, если будут созданы условия. Уже разрабатываются маршруты автобусные, пешие, байдарочные (а возможны и конные, и велосипедные, и пр.). “БелНИИПградостроительства” “родило” уже несколько проектов обустройства территории вокруг Августовского канала. Здесь можно построить и аквапарки, и даже горнолыжный комплекс в г.п.Сопоцкин, где как раз подходящий рельеф местности. Можно обустроить деревни Усово, Соничи, Немново и другие для отдыха туристов.
В дальнейших планах архитекторов — продлить водный маршрут от Августовского канала через Неман до Гродно, а потом по реке Щара до Огинского канала (тогда его тоже придется реконструировать) и далее. Таким образом, станет возможно сплавляться по большей части Беларуси. Это может быть уникальный маршрут. То есть проекты уже есть, осталось... найти инвесторов.
К сожалению, их пока нет. Правда, в Польше тоже вся инфраструктура начала строиться только после открытия самого канала. А теперь там создана целая туристическая индустрия. Будем надеяться, что сдвинется дело и у нас. Кстати, сельчане, живущие вблизи Августовского канала, начали срочно приватизировать свои земельные участки, значит, верят в будущее этого уникального места.
Ольга Жарина.
|
