Основные виды дорожно-транспортных происшествий зимой — съезды в кювет и опрокидывания, а превышение скорости зачастую является их единственной причиной.
Главное правило вождения в зимние месяцы, да и вообще вождения, — скорость автомобиля ни в коем случае не должна превышать возможностей водителя. Очень важно чувствовать грань потери управляемости и не только не переходить ее, но даже близко не подбираться к ней, оставляя себе внушительный запас на случай непредвиденных ситуаций. Но понимают ли водители, что опасно на зимней дороге, а что нет?
Только за два дня, 11 и 12 декабря, на дорогах Минской области произошло 14 ДТП, два человека получили смертельные травмы, 16 — ранения. В Солигорском районе водитель “Опеля” превысила скорость движения, не справилась с управлением, съехала в кювет и опрокинулась. Водитель в ДТП не пострадала, травмы получила пассажир иномарки. Аналогичных ЧП в этот день было несколько. Поздним вечером в Борисове водитель иномарки также допустил превышение скорости, не смог справиться с управлением, пересек встречную полосу движения и ударился в придорожную опору наружного освещения. В этой аварии погибла пассажир автомашины, молодая девушка.
Зима любит преподносить “сюрпризы” в виде метелей и гололеда, которые представляют опасность даже для профессионалов с большим опытом вождения, что уж говорить о новичках, для которых нынешняя зима — первое настоящее испытание.
Вот что говорит Антон Николаевич (житель г. Слуцка, 25 лет за рулем): “Мое главное правило — это хорошая зимняя резина, полная подготовка авто к эксплуатации в зимний период. Но как бы я ни осторожничал, во время зимней езды, пусть и не часто, но возникают ситуации, когда моя машина на скользкой дороге выходит из-под контроля. Насмотревшись за свою жизнь всякого, во время движения стараюсь держать дистанцию и по зеркалам контролировать ситуацию позади меня. А если честно, то двигаюсь по дороге с мыслью о том, что все остальные ездят хуже, чем я сам и надеюсь только на себя”.
Что можно посоветовать новичкам, которые получили права незадолго до зимы? Лучше, конечно, ограничить поездки. Не выезжать в снегопад или гололед. Если нет нужного опыта и реакции, такой экстрим может закончиться плачевно. Но это не значит, что следует бояться ездить зимой. Бояться надо завышенной водительской самооценки, которая, к сожалению, присуща многим.
Грамотный водитель знает коварство зимней дороги и ездит “с головой”, полностью контролируя процесс вождения и не создавая своими действиями аварийной обстановки.
Анжелика Выджак, инспектор отделения агитации и пропаганды УГАИ УВД Миноблисполкома.
|
