Минский автозавод принимает меры по повышению безопасности пассажирских перевозок на автобусах “МАЗ”. Предприятие обращает внимание эксплуатирующих организаций на необходимость поддержания в постоянной готовности средств безопасности, наличие которых предусмотрено конструкцией автобусов.
Как сообщили корреспонденту БелТА в центре общественных связей автозавода, очередным поводом напомнить об этом стало возгорание 10 января в Минске автобуса “МАЗ-103”, следовавшего по маршруту №57. Водитель самостоятельно ликвидировал очаг возгорания. Никто из пассажиров не пострадал. Созданная по этому факту комиссия устанавливает причину неисправности.
Вины завода-изготовителя в возгорании автобуса нет, отметили специалисты. Конструкция, применяемые материалы, узлы и агрегаты, дополнительное оборудование на момент выпуска с предприятия полностью соответствовали действующим стандартам. Первичный осмотр автобуса показал, что причиной возгорания могли стать многочисленные нарушения условий эксплуатации, технического обслуживания и ремонта машины. Выяснилось, что пострадавший автобус с двигателем отечественного производства уже 9 лет эксплуатируется на городских маршрутах. Его пробег за это время составил 480 тыс. км.
Кроме того, в осмотренном автобусе отсутствовали информационные таблички над дверями салона, содержащие инструкции по аварийному открыванию дверей пассажирами, аварийные рычаги вентиляционных люков, позволяющие использовать их в качестве выходов, а также огнетушители. Не было в салоне и специальных молотков для разбивания стекол в случае необходимости экстренной эвакуации пассажиров.
По информации центра общественных связей МАЗа, система управления качеством конструирования и производства автобусов на предприятии сертифицирована по национальным и международным стандартам с привлечением известных европейских аудиторских компаний. Последние 5—6 лет городские автобусы комплектуются только двигателями иностранного производства. В моторном отсеке по желанию покупателя устанавливается автоматическая система пожаротушения. Рычаги аварийного открывания дверей теперь предусмотрены и снаружи, так что двери могут быть открыты не только из салона, но и с улицы.
БелТА.
| 
