Трамплин в Азию и Африку

В ходе встреч в Минском горисполкоме, Белорусской калийной компании, акционерном обществе "Трастбанк", свободной экономической зоне "Гомель-Ратон", на минских заводах -- автомобильном, тракторном, колесных тягачей, в гомельском объединении "Кристалл", на Белорусском автомобильном заводе обсуждались конкретные проекты двустороннего сотрудничества в торгово-экономической и инвестиционной сферах.

Факты говорят о том, что при содействии ливанских компаний в минувшем году белорусская продукция активно продвигалась на рынки стран Африки и Азии. Только в Судан по такой схеме в 2005 году было поставлено 190 автомобилей "МАЗ" почти на четыре миллиона долларов.

За одиннадцать месяцев прошлого года белорусский экспорт в Ливан практически удвоился и составил 7,7 миллиона долларов за счет поставок из нашей республики металлопродукции и автомобильной техники.

По мнению белорусского внешнеполитического ведомства, сегодня имеются реальные перспективы для расширения экспорта в эту ближневосточную страну алкогольной продукции предприятия "Минск-Кристалл" и Минского завода шампанских вин, продукции деревообработки и переработки Борисовского деревообрабатывающего и Светлогорского целлюлозно-картонного комбинатов, техники Минского автомобильного завода.

Сейчас в нашей стране работают 15 предприятий с ливанским капиталом, а объем ливанских инвестиций в белорусскую экономику уже превысил 12 миллионов долларов. С 1994 года между Минском и Бейрутом действует прямое авиасообщение. А в белорусских вузах еще с советских времен подготовлены более пятисот ливанских специалистов. Сегодня в Беларуси обучаются около трехсот граждан Ливана, что говорит о немалом потенциале двустороннего научно-технического сотрудничества. Именно на это направление взаимодействия стороны сейчас обращают первостепенное внимание.