Как провожают самолеты

Неотъемлемая часть Минского аэропорта — милиция на воздушном транспорте. О ее деятельности мы наслышаны мало, между тем сотрудникам есть что рассказать.

Столь интересное подразделение появилось не только что. Оказывается, с 1970 года, согласно вышедшему приказу, вооруженные сотрудники милиции начали сопровождать самолеты, совершающие рейсы в столицы союзных республик и города, расположенные вблизи Государственной границы СССР. Это был первый шаг в становлении “воздушной” милиции. Через год ради ее расширения решили даже сократить штаты органов МВД БССР. Тогда же, в 71-м, был создан линейный отдел внутренних дел в Минском аэропорту.

Как известно, самое сложное — предотвратить захват и угон пассажирского самолета, находящегося уже в воздухе. Ведь это чревато серьезной опасностью для всех без исключения людей, находящихся на борту. Поэтому особое внимание уделяется предполетному контролю, который осуществляет служба досмотра. Как рассказал инспектор профилактики ГОПиП Минского ОВД на воздушном транспорте Владислав Михальчук, можно вспомнить немало случаев, когда работники досмотра предотвращали попытки пронести на самолет оружие, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, ядовитые и другие опасные вещества. Некоторые истории навсегда останутся в памяти сотрудников “воздушной” милиции, как и люди, которые сработали слаженно.

...Жарким июльским днем в Минском аэропорту шла посадка на рейс Минск—Одесса. Службу нес лейтенант Леонид Нагорный. В потоке пассажиров он обратил внимание на высокого смуглолицего молодого человека, который бережно, будто стеклянный сосуд, держал обеими руками небольшой кожаный чемодан. К металлоискателю он двигался как-то настороженно и скованно. Интуиция не подвела молодого лейтенанта: лампочка на приборе вспыхнула красным цветом — тревога! В дежурной комнате линейного отдела, конечно же, проверили все до единой вещи, прощупали и простукали крышку, боковые стенки, дно. На первый взгляд — ничего, однако умельцу не удалось скрыть от работников милиции отлично подогнанное второе дно. Из тайника были извлечены пистолет ТТ и десять взрывпакетов. Задержанный, как позже выяснилось, имел несколько судимостей и находился во всесоюзном розыске. Лейтенанта милиции Леонида Нагорного за бдительность наградили именными часами.

Куда только не прячут преступники запрещенные предметы, чтобы пронести их на борт самолета! Вот, пожалуйста, другой случай. Когда контрольный прибор просигнализировал о том, что в ручном багаже одного из пассажиров находится металл, при проверке увидели всего-навсего новенький упакованный самовар. Однако капитана милиции Виктора Адашкевича насторожило, что уж больно нервничал пассажир: подняли крышку самовара и... обнаружили детали немецкого пистолета системы “вальтер”. Оказалось, задержали матерого преступника, также находящегося в розыске.

Допустим, преступники не собирались угонять самолет. Просто хотели провезти оружие со взрывчаткой — и только. Но для чего?

Проявляли сотрудники “воздушной” милиции и мужество. Дело было уже в новом аэропорту. В линейный отдел милиции пришло сообщение, что сюда на машине направляется преступник. Дежуривший в тот день майор Леонид Акула решил брать его своими силами, без вызова подкрепления. С тремя сотрудниками он перекрыл въезд, а потом распахнул дверь машины и предложил человеку выйти. В ответ грянул выстрел — к счастью, мимо. Мастер спорта по самбо Акула рывком выволок стрелявшего из автомобиля. Несколько мгновений спустя тот уже лежал на земле в наручниках. За мужественный поступок майора наградили медалью.

Что ж, так держать! В преддверии профессионального праздника хочется поздравить весь коллектив Минского отдела внутренних дел на воздушном транспорте во главе с подполковником милиции Вадимом Федотовым. Отдельного слова заслуживают ветераны отдела Николай Турский, Леонид Тищенко, Олег Чуевский, Сергей Насевич. Пускай и впредь на воздушных магистралях Беларуси будет спокойно и безопасно.