“Не справился с управлением”, “неправильно выбрал скорость”, “выехал на полосу встречного движения”... Такого рода формулировки постоянно встречаются в сводках происшествий. И очень часто ошибочные маневры заканчиваются для водителей или пассажиров плачевно.
Недавно в Минске на улице Гурского столкнулись “Фольксваген” и МАЗ. Автовладелец не сумел “укротить” машину и выскочил на встречную полосу. “Весовые категории” оказались слишком неравными. В итоге водитель иномарки и пассажир скончались на месте ДТП.
Два “Фольксвагена” — легковой и грузовой — столкнулись на автодороге Речица—Паричи—Октябрьский на мосту через реку Рудянка. Тот, кто сидел за рулем легковушки, не справился с управлением и встретился с грузовиком. В результате аварии трое человек погибли, остальные попали в больницу.
За два месяца текущего года в республике по вине водителей всех транспортных средств зарегистрировано 572 ДТП, в которых 106 человек погибли, 617 получили ранения различной тяжести. Большая часть ЧП — около ста — произошла из-за превышения установленной скорости движения, 84 — по причине нарушения правил проезда пешеходного перехода, в 69 случаях нарушались правила маневрирования, в 58 — зафиксирован выезд на встречную полосу.
КСТАТИ
В 2005 году в Беларуси каждые три минуты выдавалось новое водительское удостоверение и каждые семь минут происходило одно дорожно-транспортное происшествие. Из числа совершенных ДТП каждое девятое было связано с гибелью или тяжелыми ранениями участников дорожного движения.
Риск стать участником ДТП и погибнуть у жителя нашей республики составляет примерно один человек из 5700 жителей, в России — один из 700, в Швеции — один из 15 тысяч.
Лилия Комар, старший инспектор по особым поручениям УГАИ МВД Беларуси.
| 
