Дилерский центр -- акционерное общество "Минск-Лада" -- объявил о начале продаж в Беларуси всех малолитражных и средних автомобилей из модельного ряда "Chevrolet".
-- "Шевроле" -- это самая важная марка американского автомобильного гиганта "Дженерал Моторс" в мире, -- отметил на встрече с журналистами представитель "Дженерал Моторс" в Центральной и Восточной Европе Марк Кемпе. -- Достаточно сказать, что в прошлом году уровень ее продаж вырос сразу на 26 процентов. Особенно впечатляют темпы этого роста в соседних с Беларусью странах. В Украине продажи этой марки занимают уже более восьми процентов рынка новых автомобилей. В России -- вообще на втором месте среди всех автомобилей зарубежного производства. Так что наш приход в Беларусь абсолютно закономерен. И я уверен, что на белорусском рынке можно добиться не меньших успехов.
-- Мы предоставим белорусским потребителям возможность широкого выбора среди моделей "Chevrolet", -- сообщил генеральный директор акционерного общества "Минск-Лада" Владислав Туркин. -- В их числе -- миниатюрный "Spark", малолитражка "Aveo", компактный "Lacetti" и семейный микроавтобус "Rezzo". А завершают этот ряд среднеразмерный седан "Evanda" и внедорожник "Chevrolet Niva", который продается в Беларуси с 2004 года. Только в минувшем году было куплено 248 таких машин. Замечу, что уровень базовых цен на "Spark" и "Aveo" не превышает десяти тысяч евро, что делает их одними из самых доступных в странах Центральной и Восточной Европы.
Напомним, что "Минск-Лада" с 2004 года является официальным дилером акционерного общества "GM-Autogaz" в Беларуси по продаже и обслуживанию автомобилей "Chevrolet Niva", став первым экспортным предприятием, с которым это российско-американское совместное предприятие заключило дилерский контракт. А с декабря 2005 года "Минск-Лада" -- дилер компании "Chevrolet Southeast Europe Automotive Llc." в нашей республике по продаже и обслуживанию автомобилей "Chevrolet DAT".
И еще. Все автомобили представленного модельного ряда "Chevrolet" будут завозиться в Беларусь с завода "Дженерал Моторс" в Южной Корее, а запасные части к ним будут доставляться со склада в Венгрии. Такая вот география получается.
Борис Залесский.
| 
