>В Беларуси цемент производят три завода. Бункеры не успевают наполняться, а востребованный стройматериал уже упаковывают на продажу. В поисках дефицита покупатели штурмуют семь тысяч предприятий торговли, на складах которых может находиться “хлеб строительства”.
Спрос на цемент стал постоянно нарастать с конца апреля текущего года и увеличился в полтора раза. “Такая ситуация сложилась в связи с тем, что в стране началcя бум строительства, — сообщил на пресс-конференции первый заместитель министра торговли Михаил Свентицкий. — Помимо инвестиционного строительства, в этом стройматериале нуждаются владельцы земель, спешащие закончить строительство домов на своих земельных участках, которые в противном случае могут быть изъяты согласно указу Президента”. Он сообщил также, что на данный момент, чтобы снять напряжение дефицита, поставки цемента увеличены на десять с половиной тысяч тонн. В сентябре их планируется увеличить до 16 тысяч. Разработан четкий график поставки стройматериала. Ежедневно в магазины и на рынки будет доставляться 12 вагонов цемента. Замминистра торговли выразил надежду, что со следующей недели проблема будет снята.
Продолжая эту мысль, заместитель министра архитектуры и строительства Леонид Соколовский рассказал журналистам, что в прошлом году торговля получила 1 миллион 800 тысяч тонн цемента, а в этом — 3 миллиона 500 тысяч. Для того чтобы снять “цементную” проблему, на следующий год разработана новая программа. Цемент будет помещаться в термоусадочную пленку. Таким образом он сможет храниться без изменения своих качественных характеристик до наступления следующего строительного ажиотажа. Снижается также отгрузка цемента на экспорт, чтобы насытить внутренний рынок.
В 2007 году будет введена дополнительная печь для производства цемента, способная увеличить объем поставок на 200—250 тысяч тонн в год. Стало известно и то, что иранская организация “Азараб” выступает инвестором строительства нового цементного завода в нашей стране. Этот вопрос сейчас прорабатывается на Белорусском цементном заводе.
Чтобы к следующему году предотвратить подобный дефицит цемента, уже сейчас разрабатываются новые технологии производства. Экономичным признан так называемый сухой способ производства. В печах будут сжигать дробленый уголь и автомобильные шины, что позволит снизить себестоимость готовой продукции.
Михаил Свентицкий отметил, что цемент не будет закупаться в соседних странах, поскольку в России и Украине он стоит в полтора-два раза дороже.
Ольга Тишкевич.
| 
