Никак не ожидала Мария Кирилловна, что племянник из Минска приедет поздравить ее с 8 Марта. Кроме подарков, была у него и просьба к тетке. “Можно на ваш паспорт оформить покупку машины? — спросил Сергей. — Если запишу на себя вторую “тачку” в течение года, то придется платить большой налог”.
Что-то такое о налогах Мария Кирилловна слышала. Как не помочь родственнику, хоть и почти забывшему деревенскую тетку?! А тут еще племянник и 200 тысяч рублей в знак благодарности предлагает: мол, это меньше, чем налоги, а вам какая-никакая помощь. Вроде и неудобно брать с родственника деньги, но он же сам предлагает. Да и не лишние они в семье, где двое детей учатся в Минске. На том и порешили.
Сергей свозил Марию Кирилловну в Минск на своей шикарной машине, она подписала доверенность, не особо вникая, что там ему поручает.
А через полгода почтальон принес Марии Кирилловне письмо: вызывают в Минск — в управление Департамента финансовых расследований по Минской области и г. Минску КГК Беларуси.
“Женщина стала жертвой обмана своего родственника, занимающегося нелегальной торговлей автомобилями, — разъясняет начальник отделения УДФР КГК Беларуси по Минской области и г. Минску Николай Журавлев. — С конца прошлого года, когда условия ввоза подержанных автомобилей в нашу страну стали практически одинаковыми как для физических, так и для юридических лиц, теневые автобизнесмены усовершенствовали прежние схемы ухода от налогов.
Теперь они получают доверенности у граждан, для которых действительно покупают и перегоняют автомобили из Литвы, Германии. В таком случае заказчик выписывает доверенность, выдает аванс. Автомобиль растаможивается, регистрируется в ГАИ, все документы оформляются на имя заказчика. Затем он окончательно рассчитывается с перегонщиком и выплачивает ему вознаграждение. Тариф за машину из Германии составляет 400—450 евро.
Второй вариант, когда перегонщик просит родственников, знакомых оформить доверенность, чтобы все дальнейшие сделки с автомобилем проводить от их имени. Что получается? К примеру, перегонщик через интернет-аукцион нашел автомобиль за 2350 долларов. По таким бросовым ценам американцы продают попавшие в аварию машины 2001—2006 годов выпуска. Затем заокеанский металлолом прибывает на пароме в Клайпеду. Там его скупают также другие теневые автоторговцы. Литовские мастера чудесным образом восстанавливают битые машины. Они заказывают американские запчасти, работают на современном оборудовании. После реставрации цена такого “конструктора” достигает уже 5—6 тысяч долларов. В Минске, к примеру, внедорожник стоит от 18 тысяч долларов и выше. Вот и делайте выводы об уровне доходов нелегальных бизнесменов”.
Проходит 2—3 месяца, и счастливые обладатели автомобилей узнают, что ездят на “конструкторах”: вылезают наружу все закамуфлированные болячки. Что делать людям, обманутым ушлыми торговцами? В общество защиты прав потребителей они не идут. Некоторые обращаются в финансовую милицию: мол, накажите злостного неплательщика налогов. Впрочем, теневые торговцы автомобилями и без помощи заявителей попадают в поле зрения сотрудников Департамента финансовых расследований. Во всяком случае здесь давно заметили, что все чаще некие деревенские тетушки продают дорогие автомобили. На самом же деле только документы оформлены на тетенек, а продают машины и получают за них немалые деньги крепкие дяденьки.
А что же с Марией Кирилловной? По словам Николая Журавлева, ее племянник Сергей продал уже несколько американо-литовских “конструкторов”, используя паспорта родственницы, бывшей подружки и неких случайных маргинальных типов. Самое смешное, что от имени одного из них Сергей продал очень дорогую машину — стоимостью более 2000 базовых величин. Это значит, что гражданин, совершающий такую сделку, обязан задекларировать доходы и указать источники их получения.
Наверное, несчастному придется доказывать, что “поднялся”, собирая бутылки. Как утверждает Николай Журавлев, к Марии Кирилловне и другим жертвам обмана перегонщиков органами финансовых расследований никакие санкции не применяются. Ведь людей ввели в заблуждение относительно истинных целей сомнительной сделки. Однако если человек поставит на поток оформление доверенностей за вознаграждение, вот тогда и к нему можно будет применить те же санкции, что и к нелегалам от автобизнеса.
За последний год по материалам Управления Департамента финансовых расследований КГК Беларуси по Минской области и г. Минску было рассмотрено больше десятка уголовных дел в отношении торговцев автомобилями, уклоняющихся от регистрации своего бизнеса и уплаты налогов, таможенных пошлин. Сроки по таким делам подсудимые нередко получают условные. Но за условную свободу приходится перечислить в государственную казну незаконно полученный доход. Самое эффективное наказание за экономическое преступление. Во всяком случае, регистрация бизнеса и уплата налогов обошлись бы дешевле.
|
