В то время как часы пробили начало первой рабочей смены после долгих выходных, мы уже стояли на обочине Могилевского шоссе возле населенного пункта Гузгаловка. Мы — это корреспондент "ВМ", ревизоры коммунального унитарного предприятия "Минсктранс" и сотрудники ГАИ ГУВД Минского горисполкома. На очередной рейдовой проверке нам предстояло выявить факты перевозки пассажиров маршрутными такси без фискальных билетов.
Первый автобус, приближавшийся к нам, следовал по маршруту Марьина Горка — Минск. Представитель госавтоинспекции протянул в его сторону диск с красным кругом, и машина замерла у края дороги. Старший ревизор Елена Антипова шагнула в салон: “Здравствуйте. Контрольная проверка. Предъявите, пожалуйста, ваши билеты”. Народ тревожно зашевелился, и причина стала ясна почти сразу: в “маршрутке” находились двенадцать пассажиров — и ни у кого из них билета не оказалось.
Уплаченные водителю деньги вполне позволяют пассажиру занять свое место в частном маршрутном такси. Но заплатить деньги — полдела. Всегда нужно требовать билет. В противном случае доля ответственности ляжет и на беспечного пассажира. Ревизор КУП “Минсктранс” имеет право оштрафовать безбилетника на месте, выдав ему квитанцию установленного образца, либо, при наличии сведений о пассажире, составить протокол об административном правонарушении.
В данном случае никто из людей, занимавших пассажирские места, не пожелал заплатить штраф или предъявить проверяющим документы для составления протокола. Если бы в составе бригады ревизоров были сотрудники милиции, имеющие полномочия по задержанию пассажиров, совершивших административное правонарушение, уплата штрафа стала бы неизбежной. Поэтому в данном случае к ответственности был привлечен только водитель.
Следующая машина ехала в столицу из поселка Дружный. Она задержалась ненадолго. Все пассажиры предъявили билеты и поспешили продолжить свой путь. Как и пассажиры двух других маршруток: ж/д станция Седча — Минск и Марьина Горка — Минск.
Восемь безбилетников из тринадцати человек — таков результат проверки микроавтобуса, следующего по маршруту поселок Дружный — Минск. Пассажиры стали возмущаться по поводу задержки, мол, это водитель не дал билета, и предъявлять документы также не стали. “Согласно законодательству, вы должны требовать чек”, — возразила ревизор. Водитель в свою очередь сообщил, что в кассовом аппарате просто закончилась лента. Результатом этого спора стала запись в путевом листе о провозе безбилетных пассажиров. Дальше эти данные поступят в транспортную инспекцию.
В следующих маршрутных такси никаких нарушений выявлено не было. О причинах мы догадались: давно не секрет, что на дорогах водители пользуются различными знаками и сигналами, сообщающими водителям встречных машин о том, что впереди их ждет проверка. Нельзя утверждать, что так было и на сей раз. Но мы решили, что наш микроавтобус “Соболь” с надписью “транспортный контроль” уже “засветился” на трассе. Место дислокации пришлось менять.
И вот мы на остановке “Ул.Магнитная”, что находится недалеко от станции метро “Могилевская”. В ожидании желтых мерседесов “Минсктранса”, которые мы теперь намерены были проверить, контролеры отошли вглубь остановки. “Многие водители знают нас в лицо, — пояснила ревизор Алла Миткевич, — а в нашей работе важен фактор внезапности. Поэтому мы и без специальной формы работаем”. Правда, оказалось, что маскировались ревизоры зря. В “маршрутках” на рейсе ул.Ангарская — вокзал нарушений в этот день не обнаружили, как и в машинах в микрорайоне Лошица. Что ж, приятно получать такой результат проверки.
Проверки маршрутных такси, принадлежащих перевозчикам различных форм собственности, осуществляются систематически в соответствии с утвержденным графиком. Для того чтобы подобные ревизии имели максимальный эффект, в состав контрольных групп включены представители КУП “Минсктранс”, филиала Транспортной инспекции Минсктранса по г. Минску и Минской области, УГАИ ГУВД Мингорисполкома, инспекции Министерства по налогам и сборам по г. Минску.
Всего за десять месяцев текущего года было проверено 1896 единиц маршрутных такси. Как результат, на водителей за провоз безбилетных пассажиров и другие финансовые нарушения составлено 314 актов. Из 780 пассажиров, находившихся в момент контрольной проверки без билета, 65 в соответствии с действующим законодательством были привлечены к административной ответственности и уплатили штраф в размере 0,5 базовой величины.
Ольга Тишкевич. Фото Валерия Харченко.
|
