— Десять литров! — опустив двадцатку в лоток и задвинув его внутрь, жду, тщетно пытаясь что-то увидеть сквозь темное стекло окошка заправочной. Оно непроницаемо, а рассмотреть, кто там и есть ли вообще кто-нибудь, невозможно. Если кто-то и принял мои деньги, то не торопится сообщить об этом, а заодно и выдвинуть обратно сдачу. Идти к машине в расчете, что “нальют на все”, или ждать контакта с ушедшими в сумрак дозорными заправочной?
Не знаю, как вас, а меня всегда напрягает эта “непрозрачность” общения, когда посылаешь свои деньги в никуда и глупо пялишься на свою недовольную физиономию в почти зеркальном стекле, стараясь уловить какие-то звуки в ответ. Хорошо еще, когда за тобой в очереди нет всегда спешащих и поэтому раздраженных водителей.
Если запретили использование тонированных стекол в автомобилях, то почему для многих заправок практически непроницаемые стекла касс считаются нормой? Может, это особенности “заправочного” дизайна, может, есть еще какие-то функциональные обоснования? Но все же хочется спросить с этакой бодренькой интонацией Жванецкого: “А почему, собственно?” Ведь очевидно, что это создает неудобства для клиентов. Нет, не только для капризных дамочек. Обратившись к неоспоримым во всех автомобильных делах авторитетам — мужчинам, убедилась, что тот же психологический дискомфорт перед такими стеклами чувствуют и они. Но, вспомнив еще некоторые отдельные недостатки городских заправок, особенно со старым оборудованием, они все же отметили: на большинстве АЗС вполне хороший сервис. А зачем тогда темнить?
Елена Зенкевич.
|
