В лесхозах Беларуси в 2006 году построено и введено в эксплуатацию 53 км лесных дорог, сообщила корреспонденту БЕЛТА пресс-секретарь Министерства лесного хозяйства Ружена Новицкая.
По ее словам, работы по строительству 12 дорог велись в 10 лесхозах республики. Теперь они дадут возможность обеспечить вывозку древесины с недоступных ранее участков леса. Больше всего лесных магистралей проложено в Минской и Могилевской областях -- более 15 км и 14 км соответственно. Лидером среди лесхозов стал Кличевский: две его дороги протянулись почти на 10,5 км.
В дальнейшем, согласно программе транспортного освоения лесного фонда и строительства лесохозяйственных дорог на период до 2010 года, утвержденной постановлением Совета Министров № 1172 от 11 сентября 2006 года, ежегодно планируется строить не менее 100 км дорог.
Так, для строительства дорог в нынешнем году предусмотрено выделить Br10 млрд. Из них Br5 млрд -- из республиканского бюджета, Br3 млрд -- республиканского дорожного фонда и Br2 млрд -- республиканского фонда охраны природы. В дальнейшем средства будут выделяться примерно в том же объеме с учетом уровня инфляции. Проектно-изыскательские и геодезические работы будут осуществляться за счет средств лесхозов.
По оценке специалистов, лесные дороги способствуют более полному и рациональному освоению расчетной лесосеки, особенно в труднодоступных, заболоченных местах. В соответствии с программой транспортного освоения лесного фонда в текущей пятилетке планируется больше всего построить дорог в Витебской и Гомельской областях, где сосредоточены основные лесосырьевые ресурсы.
Как отмечают в Минлесхозе, в большинстве случаев лесные магистрали являются также дорогами общего пользования и улучшают транспортное сообщение между населенными пунктами, удаленными от районных центров. Таким образом, они способствуют дальнейшему развитию села.
Татьяна Лобас.
| 
