За последние годы на карте Минска появился не один микрорайон. Разрастается и транспортная сеть города. Координировать ее работу становится все сложнее. Однако транспортники теперь смогут решить и эту проблему.
В недалеком будущем в Беларуси будет внедрена спутниковая навигационная система, предназначенная для автоматизированного контроля и управления перевозками, причем как на пассажирском транспорте, так и при перевозке грузов.
При помощи всемирной спутниковой системы GPS можно будет определить положение машины на маршруте. В это трудно поверить, но координаты местонахождения транспортного средства станут определяться с точностью до десяти метров. Диспетчер сможет в любое время узнать, в какой точке находится автобус, или проследить за его передвижением в режиме реального времени.
Автоматизированная система управления транспортом существует в Минске и сейчас, но она устарела и не в полной мере отвечает современным требованиям. Современные компьютерные технологии и спутниковая навигация позволят более точно координировать расписание движения автобусов с расписанием других видов пассажирского транспорта. А главное, в зависимости от величины пассажиропотока можно будет регулировать интервалы движения автобусов на маршрутах в режиме реального времени. Это означает, что в час пик общественный транспорт станет менее загружен и жалоб со стороны пассажиров поубавится.
До разработки спутниковой системы автоматизированного контроля и управления перевозками в Беларуси специалисты изучили опыт стран-соседок и стран Западной Европы. Первоначально ее внедрить планируется в Гомеле в 2008 году.
— Этот областной центр был выбран по нескольким причинам, — поделился со мной Вячеслав Сикорский — начальник Управления автомобильного транспорта Минтранса. — Минск слишком большой город для пробных испытаний, а Гомель подходит по количеству жителей и транспорта.
Распространяться по городам Беларуси новая система будет поэтапно.
— Когда появится возможность установить ее в столице, сказать сложно, — пояснил Вячеслав Владимирович. — Дело в том, что многое зависит от финансирования проекта. На сегодня объем средств окончательно не определен. Предполагается, что основным источником станут областные бюджеты.
Технические условия “пилотного” проекта сейчас разрабатывает БелНИИТ “Транстехника”.
Ольга Тишкевич.
| 
