На минской улице Скрипникова все смешалось — автомобили, люди, коляски, велосипеды. У жильцов новостроек есть качели, цветочницы, песочницы. А вот безопасности не хватает. Граждане боятся машин — машины граждан. Уже десять месяцев жильцы — заложники собственных дворов. Их путь на работу, в школу, магазин пролегает через проезжую часть, где отсутствуют тротуары для пешеходов.
Десяток сантиметров плитки вдоль проезжей части выполняет скорее декоративную, нежели практическую функцию. Кроме того, эта узкая полоска может стать отличным тестом на проверку координации движений. Перемещаться здесь можно только колонной по одному. Коляске такую тропинку точно не преодолеть. Так и гуляют мамы с детьми по периметру двора. А самые отчаянные женщины шагают в одном строю с машинами.
— У меня маленький ребенок, и каждый день приходится выходить с коляской на прогулку по проезжей части, — делится Вера из 16-го дома. — Весной по нашей улице пустили автобусный маршрут. Это тревожит еще больше. Дети гуляют по дороге, не лезть же им в грязь.
— Здесь не тротуары, а места для высадки пассажиров, — комментирует сотрудник ГАИ Фрунзенского района Дмитрий Язвинский. — Опасность для жизни граждан очевидна. Тротуары на данном участке просто необходимы.
В администрации Фрунзенского района Минска сообщили, что тротуарная проблема на контроле. Для ее решения уже предприняты первые шаги. Многострадальную улицу Скрипникова, наконец, включили в очередь на строительство пешеходных дорожек. Пока чиновники решают бытовой вопрос на “высоком” уровне, жильцы сами торят себе дорогу по газону. Но его топчут, когда сухо. В дождь народ месит грязь...
Улица — не поле, хотя хороший хозяин и его содержит в порядке. Микрорайон расширяется, число машин увеличивается, а людям нужно на работу, в школу, магазин. Они идут по проезжей части, вливаясь в автомобильный поток. И тогда улица Скрипникова скрипит тормозами...
Ольга Косякова. Фото Ильи Полонского.
| 
