Газета "Вечерний Минск"

Главное меню:
  Текущий выпуск
  Последний выпуск
  Награды сайта
  Лотерейные таблицы
 
  О нашем издании
  Условия подписки
  Реклама в "ВМ"
  Условия перепечатки
  Ж/д расписание
 
  Выставка СМИ
  Бюро находок
  Конкурсы "Вечерки"
  Найди меня, мама
Поиск по сайту:
расширенный поиск
Рассылка:
Вы можете подписаться на рассылку анонсов наших новостей:
Услуги рассылок предоставлены службой электронных почтовых рассылок Weblist.
Вопрос "ВМ":

Нужны ли регистрация и техосмотры резиновых лодок?

KM.RUГороскоп(i)
Рекомендуем посетить:
    27 августа 2007 г. (понедельник).№184 (11445)    

РАЗНОЕ

Пешеходы засветились

Версия для печати

Фото Ильи Полонского

На днях минская улица Ваупшасова, что в микрорайоне Дражня, с наступлением темноты засветилась разноцветными огоньками. Здесь сотрудниками республиканского ГАИ проводился эксперимент по определению эффективности находящихся в продаже в Беларуси световозвращающих элементов. В данном мероприятии под условным названием “фликер-тест” приняли участие и корреспонденты “Вечерки”.

Не все фликеры хороши!


Фото Ильи Полонского

Тестировалась продукция шести производителей: из Беларуси, России и Китая. Фликеры крепились на руке, в области пояса и на ноге пешехода, который двигался навстречу стоящему транспортному средству по краю проезжей части. В автомобиле был включен ближний свет фар. Задача наблюдателей — фиксировать расстояние, с которого четко видны все три световозвращающих элемента. Суть эксперимента заключалась в следующем: выявить, фликеры какого производителя являются наиболее качественными, то есть отвечают установленным стандартам Республики Беларусь и на более максимальном расстоянии делают заметным пешехода.


Фото Ильи Полонского

— Первый, пошел! — дал команду заместитель начальника отдела научно-методического правового обеспечения управления ГАИ Беларуси, подполковник милиции Анатолий Сушко. Вдалеке засияли огоньки — показался первый пешеход, обозначенный фликерами.

— Первый, стоп! — скомандовал Анатолий Анатольевич.

— Первый остановился возле 13 конуса на расстоянии 210 метров, — раздался голос по рации.

— Скрыть световозвращающие элементы и продолжить движение! — вновь скомандовал Анатолий Сушко.


Фото Ильи Полонского

Пешехода, у которого теперь уже не было фликеров, журналисты и сотрудники ГАИ заметили на расстоянии около 90 метров. Стоит отметить, что данный эксперимент проводился в идеальных условиях. В реальных условиях идущего по обочине пешехода без фликера водитель движущегося авто может заметить лишь на расстоянии от 15 до 36 метров. Получается, что при скорости автомобиля 60км/ч расстояние в 30 метров водитель преодолевает за две секунды. Следовательно, столкновения не избежать. В ходе эксперимента оказалось, что лучшей из тестируемых является продукция в виде полосок на липучке и полосок-браслетов одного из белорусских производителей. С такими фликерами пешеход был виден даже на расстоянии около 270 метров.

Сделай правильный выбор

Уже более года сотрудники ГАИ активно пропагандируют фликеры, но, увы, количество погибших пешеходов в темное время суток возрастает. В чем же причина? Как оказалось, люди гибнут на дорогах не только из-за отсутствия световозвращающего элемента. В погоне за модой и стилем некоторые из производителей совершенно забыли о качестве своего товара. Забавные черепашки, мордашки и сердечки порой не отвечают установленным стандартам. Как же не ошибиться и выбрать фликер, который спасет вам жизнь? Площадь световозвращающего элемента должна быть не менее 15 квадратных сантиметров. Фликер-брелок должен быть толщиной не более 3 мм и отражать свет с обеих сторон. И не всегда высокая цена гарантирует качество.


Фото Ильи Полонского

Кстати, в Республике Беларусь существуют стандарты, которые регламентируют требования к световозвращающим материалам. Однако данные стандарты не работают, так как отсутствует аккредитованная лаборатория для проведения испытаний.

Как же грамотно размещать световозвращающие элементы на одежде? “Желательно, чтобы фликеры располагались как можно ниже, то есть на обуви или штанах, ведь водитель сначала видит ноги пешехода, а уже после — силуэт”, — порекомендовал подполковник милиции Анатолий Сушко. Кстати, великолепным решением данной проблемы является обувь со вшитыми световозвращающими элементами.

Теперь все серьезно

С 20 августа сотрудники ГАИ стали штрафовать нарушителей пункта 17.1 Правил дорожного движения, который гласит, что при движении по краю проезжей части дороги в темное время суток пешеход должен обозначать себя световозвращающими элементами. За нарушение оговоренного правила штраф — 15 500 рублей, а если пешеход ко всему прочему находился в состоянии алкогольного опьянения, то штраф составит от 31 000 до 93 000 рублей. На прошлой неделе, с понедельника по четверг, было выявлено и оштрафовано 858 нарушителей.

Анна Сауткина. Фото Ильи Полонского.


  << предыдущая статья следующая статья >>  


Наши рубрики:


Бизнес, цены

В Мингорисполкоме

В мире

Вопрос - ответ

Жизнь

Загадочный мир

Здоровье

Имя

Клубная жизнь

Криминал

Культура

Минск и минчане

Народ и власть

Образование

Общество

Официально

Политика

Природа, экология

Происшествия

События, факты

Спорт

Технологии, идеи

Экономика

Разное



Календарь:

<< Август 2007 г.>>
ПнВтСрЧтПтСбВс
  0102030405
06070809101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  

 Архив по годам:
1996199719981999
2000200120022003
2004200520062007
2008   


















Продажа плетеной мебели из ротанга

Мебель для кафе, ресторанов и баров










Добавить в избранное | На главную | Вверх


Все права © "Вечерний Минск". Редактор электронного варианта газеты Николай Ильюшенко (vm@nsys.by)  
Хостинг предоставлен центром TUT.BY.      Разработка сайта Agency.by.
Импорт заголовков и аннотаций в RSS формате:





RATING ALL.BY Rambler's Top100
              Белорусский рейтинг MyMinsk.com