На автомагистралях Беларуси зима наступает не по календарю. К водителям и сотрудникам Госавтоинспекции она приходит, как только столбик термометра опускается до отметки +3 градуса. В первые ноябрьские дни дороги Беларуси не просто остыли. Мороз сковал трассы слоем ледяной корки.
Офицеры ГАИ, коммунальные службы столицы встретили непогоду, как положено, снегоуборочными машинами и противогололедными материалами. Работали традиционно — оперативная техника, специальный соляной раствор, песчано-соляная смесь. Некоторых автолюбителей холода застали врасплох — резина-то летняя. Пришла пора “переобуть” свои машины. У мастерских по шиномонтажу образовались настоящие “пробки”. Слишком многие понадеялись на декабрь в январе.
— Использовать зимнюю резину — это рекомендация, — заявил на пресс-конференции заместитель начальника управления ГАИ МВД Беларуси Игорь Ваницкий. — Но в случае ДТП отсутствие зимних шин рассматривается как отягчающее обстоятельство. Пренебрегая нашими пожеланиями, водители рискуют сами и подвергают опасности других участников дорожного движения, особенно пешеходов.
Игорь Арсеньевич отметил, что впервые в обеспечении безопасности дорожного движения наметились положительные тенденции. Однако обстановка продолжает оставаться напряженной. Поэтому, чтобы не останавливаться на достигнутом, с 10 по 20 ноября МВД Беларуси проводит по всей республике специальные мероприятия, посвященные профилактике ДТП. В декаднике принимают участие все сотрудники милиции. Офицеры вновь и вновь взывают водителей и пешеходов к культуре поведения на дорогах, призывают пешеходов, велосипедистов с наступлением темноты обозначать себя фликерами.
В это время года последствия ДТП особенно тяжелые. Даже если коммунальные службы работают на “ура”, сушить дорогу вслед за снегом они еще не научились. Поэтому малейшая вольность на трассе, которая может сойти водителю летом, не пройдет бесследно для его жизни зимой.
Ольга Косякова.
| 
