На нашей планете постепенно истощаются запасы органического топлива. По прогнозам специалистов, в ближайшие десятилетия все углеводородные источники сырья будут полностью исчерпаны. Ученые нашли новые источники энергии. Один из них — водород. На него в ближайшем будущем и возлагаются основные надежды. Даже появился новый обиходный термин — “водородная экономика”. И неудивительно, ведь на международных симпозиумах, конференциях, совещаниях по вопросам энергоносителей то и дело слышатся авторитетные заявления, что наступает эра водорода.
Чтобы выяснить, как скоро она придет и как в Беларуси идет подготовка к ней, мы обратились к директору Института тепло- и массообмена Национальной академии наук академику-секретарю отделения физико-технических наук Сергею Жданку.
— Сергей Александрович, так как же мы, земляне, должны встречать эту новую для нас эру — с радостной надеждой на лучшее будущее? Или пока еще рано радоваться?
— Судите сами. Если, к примеру, автомобили, использующие в огромных количествах углеводородное сырье, перейдут к водороду как энергоносителю — их коэффициент полезного действия поднимется в три раза! Плюс еще улучшится экология, так как на выхлопе работающих на водородном топливе машин будут выходить только “пары” воды.
***
Поэтому уже сегодня все ведущие автомобильные фирмы — “Форд моторс”, “Опель”, БМВ и ряд других — выпустили в штучном варианте концептуальные автомобили будущего, работающие на водороде. Конечно, они пока значительно дороже обычных, но это свидетельствует о том, что в Европе, да и на других континентах, уже готовятся к переходу на водородное топливо. Кстати, во Франкфурте-на-Майне, например, уже функционируют две водородные заправки.
— А водород-то откуда брать?
— Самые амбициозные проекты в мире нацелены сегодня на использование ядерной энергетики для получения водорода. Будущее, конечно, за термоядерными станциями, где применяются дейтерий и тритий из воды для производства энергии и тепла. Вырабатываемый таким образом водород может дальше идти в автомобильный транспорт, в промышленность, сельское хозяйство — туда, где сегодня в качестве энергоносителей используются углеводороды.
— Над решением каких проблем работают сегодня белорусские ученые?
— Их усилия направлены на разработку экономичных методов получения водорода. К примеру, почти 10 процентов природного газа, который поступает теперь в Беларусь, потребляет Гродненский азотно-туковый комбинат. Из них примерно половина сжигается только для того, чтобы создать тепло для конверсии метана в водород. То есть около 5 процентов газа расходуется на получение водорода. Поэтому по государственной программе “Водородная энергетика” проводятся развернутые широкомасштабные исследования.
Например, интенсивно развивается новое направление, основанное на химических процессах. В частности, выяснилось, что путем частичного окисления природного газа можно получить водород и синтез-газ с гораздо меньшими затратами, чем это делается на гродненском “Азоте” или же на родственных предприятиях. Более того, уже создан и апробирован опытный реактор. Одновременно изучаются проблемы транспортировки и хранения водорода...
— А может, будет применяться несколько методов получения водорода?
— Пока еще рано судить, какие способы и где — в каких странах — приживутся. Все будет зависеть от наличия необходимых ресурсов в том или ином государстве. Уже есть существенные достижения в разработке электролизеров — устройств, позволяющих — при наличии другого вида энергии, скажем, электричества — получать водород. Очень эффективны биологические методы. В природе существует ряд микроорганизмов, которые под действием света вырабатывают водород из воды. Кстати, в США уже разработали и предлагают использовать практические программы с конкретными рекомендациями по биометодам. К примеру, небольшой пруд может обеспечивать водородом целое фермерское хозяйство в течение года.
— Сергей Александрович, а что конкретно уже сделано по программе “Водородная энергетика”?
— Фундаментальная часть программы была закончена еще в 2005 году, а сегодня прорабатываются прикладные аспекты. Уже разработаны новые реакторы для производства водорода. Появились отечественные топливные элементы — электрохимические генераторы, которые с высоким КПД позволят энергию водорода преобразовывать в энергию электричества, минуя стадию сжигания.
Планируем создать целую гамму устройств, которые при установке, скажем, в телефонах, компьютерах, магнитофонах будут подпитывать их энергетически.
Одно из заданий программы — создать отечественный автомобиль, работающий на водороде. Здесь мы сотрудничаем с БелАЗом и Институтом механики и надежности машин Национальной академии наук. Сегодня может показаться, что для Беларуси это достаточно амбициозные направления и задачи, однако мы учитываем будущие реалии: как прогнозируется, в мире через 15—20 лет автомобили будут работать только на водороде. Замену энергоносителя необходимо предвидеть и для “БелАЗов” и “МАЗов”. А это ни много ни мало — смена всей концепции безопасности автомобиля. Достаточно скказать, что при столкновении таких транспортных средств может произойти взрыв колоссальной силы... Примерно через 10 лет мы должны быть уже готовы технологически к переводу на водородные технологии нефтехимического и азотного комплексов страны.
Конечно, Беларусь одна не сможет решать весь спектр проблем, но у нас есть своя ниша, свои достижения и приоритеты. В первую очередь важно осознать неизбежность прихода эры водорода.
Интервью провел Валерий Пахутко.
| 
