Проанализировав сообщения от пассажиров, транспортники все же приняли решение прислушаться к мнению минчан и упорядочить социальные рекламные ролики в городском общественном транспорте. Заместитель директора КУП “Минсктранс” Владимир Конопченко рассказал корреспонденту “ВМ”, что ичезли не только потерявшие актуальность объявления (например, об исчезновении льгот на проезд), но и некоторые другие социальные ролики. В целом их количество сократилось на 15 процентов. Скучный мужской голос, звучащий из динамиков, стал заменять мелодичный женский. Отвечая на вопросы наших читателей, транспортники сообщили и другую информацию.
Елена: “Скажите, имеют ли контролеры право выводить безбилетного пассажира из транспорта, чтобы взыскать с него штраф? Какой документ регламентирует полномочия ревизоров?”
— Если пассажир не оплатил проезд или оплатил его не полностью, ревизор, как представитель перевозчика, имеет право отказать безбилетнику в перевозке. Такие нормы закреплены в пункте 223 Правил автомобильных перевозок пассажиров.
Инга: “Думаю, не я одна сталкивалась с контролерами, которые “подхалтуривают” в нерабочее время. Уточните, какие документы должен иметь при себе работник “Минсктранса”, если он действительно выполняет свои служебные обязанности?”
— Ревизор всегда при исполнении служебных обязанностей, если его экипировка соответствует норме. Документом, дающим право осуществлять контроль полноты оплаты проезда, является бэйдж “Ревизор” с личным номером и фотографией, который контролеры носят на форменных сине-желтых жилетах. При контрольной проверке пассажир в праве потребовать у ревизора только это служебное удостоверение и его личный номер и сообщить руководству контрольной службы свои замечания или предложения. Другие документы пассажиру не предъявляются. Кстати, одно из распространенных заблуждений в том, что контролеры должны предъявлять маршрутные листы, на самом деле эти документы им не выдаются.
Геннадий: “Помогите разобраться в ситуации. Должен ли я, имея проездной, предъявлять его кондуктору непосредственно перед выходом, ведь так можно не успеть сойти на нужной остановке?”
— В соответствии с должностными обязанностями кондуктор-контролер имеет право требовать предъявления оплаты за проезд у пассажира в любой момент, независимо от места его нахождения в салоне транспортного средства. При этом правила автомобильных перевозок пассажиров гласят, что пассажир должен своевременно приобретать проездной документ и в полном объеме оплачивать проезд, а также предъявлять эти документы не только по требованию кондуктора или контролера, но и водителя.
На этот раз критических замечаний о работе столичного пассажирского транспорта в почте “ВМ” не накопилось. А вот что сообщила позвонившая в редакцию Ирина:
— Безупречный белорусский язык сегодня редко где можно услышать. Хочу поблагодарить столичных транспортников за то, что предоставили мне такую возможность. Было очень приятно услышать объявления остановок и другую информацию на чистом родном языке. Думаю, такую тенденцию нужно развивать.
Ольга Тишкевич.
| 
