Полтора года назад в столице началось строительство многофункционального спортивно-зрелищного комплекса “Минск-арена”, который включает в себя четыре подобъекта: универсальную спортивно-зрелищную арену, велодром, конькобежный стадион и многоуровневую стоянку на 1080 машино-мест. Все спортивные составляющие “Минск-арены” соответствуют европейским и международным стандартам, предъявляемым к подобным объектам, то есть в них могут проводиться международные соревнования.
В ноябре нынешнего года планируется сдать первый пусковой комплекс “Минск-арены” — велодром. Корреспонденты “Вечерки” решили взглянуть на объект собственными глазами.
Высота основной арены будет около 30 метров (8 этажей). Сейчас на объекте заканчиваются монолитные работы, и строители практически вышли на верхнюю отметку. А дальше им предстоит работа по устройству вантовой системы кровли. Сейчас внутри арены на специальной конструкции-подставке закреплено 90-тонное бетонное опорное кольцо, за которое будут крепиться ванты. Когда тросы вантовой системы натянут и закрепят к закладным деталям в перекрытии, специальную подставку уберут. А пока опорное кольцо на временной металлической опоре под открытым небом выглядит впечатляюще. Впечатляет и количество техники на объекте. В месяц даже при минусовых температурах укладывается примерно 4 тысячи кубометров бетона. Поэтому на стройплощадке всегда есть “цепочка” машин-бетоносмесителей. Работают подъемные краны.
Рабочих на стройке тоже немало — примерно 1200 человек. Когда приступят к отделке комплекса, численность работающих планируется увеличить до 3 тысяч.
Генподрядчиком по строительству “Минск-арены” является ОАО “Минскпромстрой”, которое возводило подземный город “Столица”; кроме этого, на субподряде трудится около 30 организаций.
Для тех, кто ничего не слышал о “Минск-арене”, напомним, что многофункциональная арена на 15 тысяч зрителей рассчитана на проведение соревнований и учебно-тренировочного процесса по многим видам спорта: баскетболу, боксу, борьбе, волейболу, гандболу, спортивной и художественной гимнастике, акробатике, теннису, тяжелой атлетике, хоккею, фигурному катанию, фехтованию, прыжкам на батуте и пр. Здесь возможно и проведение концертов, эстрадных шоу. Кроме необходимых функциональных помещений, здесь также будут два ресторана с видом на арену.
РЯДОМ с этим основным объектом комплекса вырос конькобежный стадион. Возведение его каркаса в апреле также планируется завершить, идут и работы по подготовке основания под ледовое поле, верхнее покрытие которого выполнит специализированная иностранная фирма. На стадионе будет три беговых дорожки длиной 400 метров. Внутри — два тренировочных хоккейных поля габаритами 61 на 30 метров. С одной стороны стадиона разместятся зрительские трибуны на 3 тысячи человек. В свободное от соревнований и тренировок время ледовое поле планируется предоставлять для массового катания минчан.
ТРЕТИЙ объект комплекса — велодром. Как прокомментировал нам заместитель директора СУ-25 Сергей Воробьев, сейчас завершаются общестроительные работы на велодроме: сделан черновой настил кровли, ведутся работы по утеплению и укладке верхнего покрытия. Снаружи начинается отделка здания металлическими стеновыми панелями, устанавливаются окна. Внутри уже идет отделка, которая должна полностью завершиться к августу. Именно в это время в Минск приедет немецкая фирма для монтажа покрытия велотрека — деревянного каркаса и настила. Эти работы требуют особых условий: определенной влажности в помещении, отсутствия пыли и пр. Монтаж покрытия займет еще два месяца. Кстати, запроектированный трек позволяет развивать скорость до 110 км в час. Кроме самого трека, в подземном уровне и на втором этаже объекта предусмотрены велодорожки для разминки спортсменов, тренировочная беговая дорожка, раздевалки, боксы для хранения и ремонта велосипедов. Трибуны велодрома вместят 2 тысячи зрителей. В таком велодроме возможно проведение международных и мировых чемпионатов и даже Олимпийских игр.
ИДУТ работы и на четвертом объекте “Минск-арены” — двухэтажном паркинге с эксплуатируемой кровлей. Каждый уровень стоянки будет иметь отдельный въезд и выезд. Когда завершатся основные бетонные работы на универсальной арене, строители перейдут на паркинг.
Все объекты “Минск-арены” будут связаны друг с другом подземными или наземными переходами.
Для удобства посетителей этого огромного спортивного комплекса построены два подземных пешеходных перехода под проспектом Победителей, вблизи которых разместятся остановки общественного транспорта. К сдаче велодрома будет благоустроена и прилегающая территория.
Весь комплекс намечается построить в 2009 году.
Ольга Жарина. Фото Ольги Русак.
| 
