Тайное похищение в день стипендии

Никогда не предполагала, что, выйдя однажды из троллейбуса, я обнаружу, что сумочка открыта, а кошелька в ней — как не бывало. Когда о подобной ситуации рассказывает кто-либо из знакомых, даже мысли не допускаешь, что такое может случиться и с тобой. Но, увы, стать жертвой карманника может каждый.

Как правило, карманные воры — люди ничем не примечательные и из толпы не выделяются, хотя досужим мнением считается, что “их выдают глаза!”. Все это лишь красивые выдумки! Ибо главный принцип этих воришек — полный контроль над собой и “невидимость”. Портрет карманника многолик, но чаще это представительный мужчина либо прилично одетая женщина. Нередко среди них встречаются дети — десяти лет и старше.

Как нам сообщил заместитель начальника оперативно-поискового отдела ГУВД Минского горисполкома Анатолий Иванович Евсеенко, за прошлый год было возбуждено более 50 уголовных дел по карманным кражам и задержаны более 100 человек. В основном, пострадавшие в милицию не обращаются — карманники действуют профессионально, и часто человек даже не может сказать, где его обокрали. Вместе с деньгами вытаскивают и документы, от которых воры подчас на месте кражи стараются избавиться. В большинстве своем “щипачи” — люди безработные, как местные, так и жители соседних стран.

Согласно первой части статьи 205 Уголовного кодекса Республики Беларусь (тайное похищение имущества) вору, в случае его задержания, в зависимости от размеров украденного грозит либо штраф, либо исправительные работы, либо арест, либо ограничение свободы до трех лет. За повторную кражу лишиться свободы можно до пяти лет. Но на практике крайние меры принимаются лишь в исключительных случаях. В основном “щипачи” отделываются штрафом. А если задержанному не исполнилось и четырнадцати лет, он вовсе останется безнаказанным. В результате чего этот преступный промысел процветает. И секрет вашего полного кошелька как никогда прост — не следует пренебрегать элементарными мерами предосторожности. И еще. Раскрывая маленькую тайну профессии, начальник ОПО заметил, что в транспорте часто действует не один, а сразу несколько “щипачей”.