Когда купим "Боинг"?

Cогласно запрету Международной авиационной организации ИКАО, вот уже в течение года из минских аэропортов в столицы европейских государств не летают признанные “неэкологическими” самолеты. Напомним, что под марку “неэкологичности” попали все имеющиеся у нас авиамашины, кроме ЯК-40, ЯК-42, АН-24 и ТУ-154М. По информации пресс-службы Госкомавиа Беларуси, в течение нынешнего года запрет распространится и на одну из наиболее эксплуатируемых моделей — ТУ-154М.

Как уже известно, чтобы справиться с проблемой отсутствия высокотехнологичных самолетов, решили закупить “Боинг”. Пока только один, который будет курсировать между девятью пунктами, в их числе Париж, Франкфурт, Тель-Авив...

Однако сроки его приобретения отодвигаются. Слово за тендерной комиссией. Ответы на вопросы: “кто в нее войдет?”, “в какую сумму примерно может обойтись приобретение?” — не обнародуются.

Известно лишь, что в связи с потрясшими за последнее время мир террористическими актами и военными событиями множество авиакомпаний разваливаются, появляются “свободные” самолеты — и есть возможность приобретать их относительно недорого и относительно новыми.

Но одного “Боинга”, разумеется, будет недостаточно.

В принципе, отвечающие высоким современным требованиям крылатые машины выпускает и Россия: те же ТУ-204, ТУ-334. Однако обеспечить ими она не в состоянии даже свои национальные авиакомпании.

Потому оптимальным и наименее затратным выходом может стать поставленная в будущем на поток модернизация ТУ-134 на Минском авиаремонтном заводе.