Дежурный по вокзалу

Вокзальная жизнь многолика. И невероятно скоротечна. Все куда-то спешат, торопятся. На ходу поглядывают на часы, смахивая капли пота. Тащат сумки, пакеты, чемоданы. Маленькая передышка -- в зале ожидания. Но вот звучит объявление о прибытии поезда, и забег снова начинается. Второй путь, третья платформа, пятый вагон... Скорей бы вырваться из этой суматохи и под мерный стук колес забыть о всех переживаниях.

Десятки тысяч людей, ежедневно бывающих на железнодорожном вокзале, и не подозревают, сколько забавных, поучительных и грустных историй случается в его стенах круглые сутки. Причем и в главных ролях, и в эпизодах -- все те же неугомонные мечущиеся пассажиры. Летопись этого беспрерывного сериала ведут опытные (новичок нипочем не разберется) и стойкие люди -- дежурные по вокзалу. С одной из них, Тамарой Авдеевой, провели один рабочий день корреспонденты "Вечернего Минска".

...9.12. К вокзальной суете привыкаешь быстро. Ощущение, что так должно быть всегда. Ритм задается с утра и продолжается до глубокой ночи. Неожиданно монотонное гудение толпы прерывает громкая торжественная музыка. Она заполняет все уголки вокзала, заставляет потянуться и протереть глаза прикорнувших в зале ожидания пассажиров.

-- Это в честь прибытия питерского поезда звучит марш, -- поясняет Тамара Федоровна. -- Играет он и тогда, когда приходит или отправляется состав из Москвы. Почему только для них? Не знаю, так повелось.

Пока приезжие из города на Неве с большими от удивления глазами (мол, неужели и в минском вокзале сделали евроремонт?) проходят внутрь, Тамара Федоровна рассказывает о себе. В семье она первая, кто связал жизнь с "железкой". "Встала на рельсы" случайно -- подружка уговорила поступать в Оршанский железнодорожный техникум. А сейчас у нее приличный стаж работы -- 25 лет, из них шесть -- в нынешней должности. На вокзале работают и обе дочери, продолжают семейную династию.

Ответственность, спору нет, колоссальная. Ведь обязанностей у дежурной -- выше крыши. Работа с пассажирами (кто опоздал на поезд, кто вещи потерял или кого самого "забыли"), отправление и встреча составов с первого, самого престижного перрона, постоянная связь с дикторами, руководством, охраной. Ну и, естественно, готовность к нештатным ситуациям, кои на вокзале не редкость. Выручают опыт и знание человеческой натуры -- без навыков психолога, говорит Тамара Федоровна, никак не обойдешься.

Тишина в кабинете дежурной -- явление исключительно редкое. Количество приходящих высказать свои претензии, благодарности и пожелания растет не по часам, а по минутам. Вот и молодой человек весьма настойчиво, но без особой надежды на успех просит дать объявление о пропаже своего портмоне.

-- Мы же вчера объявляли...

-- Знаю. Но все же повторите еще раз, пожалуйста. Очень оно мне дорого.

Снова открывается дверь, и на пороге начальник поезда Минск--Вильнюс Абдумумин Керимов. Пока Тамара Федоровна ставит штампы в сопроводительных документах, он спрашивает, не приходил ли кто за пропажей. Дело в том, что в вагоне нашли рюкзак с вещами. Но и на этот раз мимо. Значит, своего хозяина он будет дожидаться в камере хранения.

-- Вообще-то правонарушений на территории вокзала совершается больше зимой, чем летом, -- подключается к разговору командир роты ППС Минского ОВДТ Валерий Маглыш. -- Ведь нынче поездов больше отправляется, люди недолго сидят в залах ожидания, следовательно, очень внимательно следят за вещами. И не знакомятся со случайными попутчиками.

Некоторые, правда, кражу инсценируют. Зачем? Чтобы заявить: пропали документы, выдайте временную справку. Но и сотрудники вокзала не лыком шиты. Просмотрят записи всевидящих видеокамер и расставят точки над "i". Как говорится, дело техники.

Полдень. Жизнь на вокзале бьет ключом. Пестрая людская река, разбиваясь на ручейки, оседает в залах ожидания, выстраивается в очереди в кассы и буфеты, заполняет тоннели и эскалаторы. Детский плач, восклицания, смех...

Вместе с Тамарой Федоровной совершаем обход. Непривычно тихо в комнате матери и ребенка. С игрушками возится лишь маленькая гомельчанка Алеся, которую здесь оставила мама, отправляясь в кассу за билетами. Малышка так заигралась, что не заметила возвратившейся родительницы. Кстати, оставить ребенка можно на любое время и, по словам дежурной Клавдии Мальцевой, совершенно бесплатно. Предъявив, естественно, билет на поезд или электричку.

На третьем этаже наше внимание привлекают две женщины, на лицах которых буквально написана растерянность. Ирина Николаевна с дочкой Катей приехали в Минск из Донецкой области, но их конечная цель -- Калининград.

-- Чтобы доехать туда поездом, нужна транзитная виза, которой у нас нет, -- говорит Ирина Николаевна. -- Решили лететь самолетом (такой вариант не требует лишних справок-документов), но не знаем, из какого минского аэропорта отправляется рейс.

-- Сейчас свяжусь со справочной и вам подскажу, -- успокаивает украинок Тамара Федоровна.

"Калининградская проблема", нужно сказать, напрямую отразилась на работе вокзала. С первого июля, когда ввели новые правила проезда в российский анклав, с белорусско-литовской границы ежедневно возвращали 40--50 человек -- у них не было транзитной визы. Только в Минске, в посольстве Литвы, люди могли получить нужные документы. Потом, правда, ситуация изменилась. Нынче на границе постоянно дежурят российские дипломаты, которые оказывают соотечественникам необходимую помощь. Количество "возвращенцев" сократилось, но крохотную станцию Гудагай, разделяющую Беларусь и Литву, они наверняка запомнят надолго.

По словам Тамары Федоровны, и белорусы не сидят дома: сезон в самом разгаре, и составы, особенно южного направления, идут с аншлагом. Как и прежде, в фаворе Крым и Одесса. Северный Кавказ особо не жалуют, говорят, там вода холоднее.

Обеденный перерыв для дежурной -- условность. Пару лишних минут, чтобы перевести дух...

-- Когда вокзал только открыли, даже не верилось, что эта громадина будет работать на полную мощь, -- улыбается Тамара Федоровна. -- Зато теперь пассажирам, кажется, конца и краю нет. Неудивительно: ежедневно здесь "прокручивается" около 90 тысяч человек, не считая тех, кто проходит по тоннелям из города в метро и обратно.

Вокзал наш молодой, но историй с ним связано уже немало. До сих пор на устах его сотрудников "бриллиантовое" дело. А суть вот в чем. Одна молодая мамаша забыла как-то в зале ожидания обычный с виду пакет, который обнаружила и отнесла к дежурной милиция. Перебирая вещи, увидели красивое сверкающее колечко. А вскоре за своим имуществом явилась хозяйка, которая и сообщила, что камешки вовсе не искусственные...

Все мы восхищаемся красотой минского евровокзала, привыкли к комплиментам и от гостей. Но все-таки заметим, что еще недавно он выглядел более презентабельно. Галерея, расположенная прямо над эскалаторами, была сплошь уставлена пальмами и другой зеленой экзотикой. Которая ну очень приглянулась пассажирам -- в тумбы кидали окурки, обрывали листья, цветы. А одно растение, обитающее около кабинета дежурной(!), и вовсе под шумок стащили -- толпа стояла стеной, вот и не заметили.

...19.30. До конца смены остается полчаса. Усталость валит с ног. А Тамара Федоровна, словно и не было этого напряженного дня, находит силы улыбаться. Мол, бывает и похуже. Через сутки ей заступать в ночную смену -- совершенно особое время для вокзала.

Свой отпуск она использовала еще в апреле, была на даче. Путешествовать поездом не любит. Даже предоставляемую для сотрудников вокзала возможность раз в год бесплатно проехать по "железке" не использовала. Говорит, работа отбивает всякую охоту передвигаться "под стук колес". Но без этой работы прожить уже не может.