Космонавты третьего рейха?

Советские ученые в те годы предлагали использовать для экспериментальных военных самолетов жидкостные двигатели с тягой в сотни килограммов, а по предварительным расчетам выходило: у немецкого двигателя тяга как минимум 20 тонн! Что же за “снаряд” он поднимает?! Подсчитали. Выяснили, что если ракета стартует вертикально, то примерно 12—14 тонн. Как оказалось, к 1941 году в Пенемюнде был готов эскизный план мощной ракетной системы, способной вывести человека в космос. К 1943-му этот проект под названием А9/А10 уже был готов. Позже его стали называть ФАУ-3.

Полный вес двухступенчатой ракеты А9/А10 составлял около 100 тонн при длине свыше 30 метров (для сравнения: подобные параметры и характеристики были достигнуты в американских межконтинентальных ракетах “Атлас” и “Титан” спустя лишь 15 лет).

“Крылатый” вариант А4 (более известный как ФАУ-2) прошел испытания, которые засвидетельствовали возросшую дальность полета — до 600 км. Такое расстояние ракета преодолевала за 17 минут. К 1943 году эти характеристики были значительно улучшены. Испытания продолжились...

Точных данных о том, что они проводились с человеком на борту, нет, однако, как свидетельствуют документы, специалист по диверсиям Отто Скорцени возглавил набор военных летчиков для пилотирования ракетной техники. Была сформирована группа численностью от 100 до 500 человек. Этот факт подтверждается многими источниками, вот только зачастую к пилотируемым ракетам Фау-3 он никакого отношения не имеет...

Между тем времени на эксперименты почти не оставалось: близился крах третьего рейха. Главный конструктор, руководитель центра в Пенемюнде Вернер фон Браун, понимал, что если его тайное детище не поднимется в космос сейчас, то этого не случится никогда. И предложил Гитлеру использовать свою систему А9/А10 для удара по Нью-Йорку.

Операция проходила под кодовым названием “Эльстер”. В ночь на 30 ноября 1944 года с подводной лодки вблизи американского берега высадилась спецкоманда, целью которой была установка радиомаяка наведения на одном из небоскребов Нью-Йорка. Однако операция провалилась — немецкие агенты были схвачены ФБР...

Поскольку при полете по такой траектории ракета выходит в космическое пространство, то формально человек, его совершивший, может претендовать на звание космонавта. Именно за подобные полеты — без выхода на орбиту — на корабле “Меркурий” получили свои звания первые американские астронавты Шеппард и Гриссом.

После окончания войны проект А9/А10, опередивший, по крайней мере, на полтора десятилетия будущие американские и советские разработки, таинственно исчез. Хотя американцы и успели вывезти из Нордхаузена все оборудование подземного завода вместе с сотней экземпляров “готовой продукции”, а заодно заполучили и главного конструктора, — об этом проекте больше ничего не было слышно...

Но в 1990 году в Германии неожиданно отыскался некий престарелый летчик, утверждавший, что он еще в 1943 году побывал в космосе. Он рассказывал также, что много лет провел в психиатрической лечебнице в ГДР, так как власти не поверили его признаниям. Напомним: в те времена на ГДР большое влияние оказывал СССР, где проблемы подобных “признаний” пресекали именно в психбольницах... К тому же история получила неожиданное развитие в наши дни — после открытия архивов разведки ГДР “Штази”.

По не вполне понятным данным, пуск опытного образца Фау-3 проведен в январе 1945 года. Старт был неудачным, пилот штурмбаннфюрер СС Рудольф Магнус Шредер погиб через 10 секунд полета, успев прокричать в эфир: “Она горит! Мой фюрер, я умираю!..” Есть мнение, что повторный полет управляемой баллистической ракеты будто бы состоялся 24 февраля 1945 года, а первым космонавтом-камикадзе стал Рауль Штрайхер, который сделал заявление журналу “Шпигель” в 2000 году. Однако никаких убедительных фактов по этому поводу пока нет.

Больше вопросов, чем ответов. Сам же фон Браун упоминает в своих книгах запуски Фау-2 по Англии лишь 1944 года. Что тут и говорить о чем-то более совершенном?

Такова первая легенда о нацистских космонавтах. Но есть еще две версии тех событий. Так, некоторые исследователи утверждают, что ракетные технологии были получены в результате контактов с пришельцами из иных миров. Будто бы немецкая экспедиция в горах Тибета нашла потерпевший крушение НЛО, и в обмен на материалы для запчастей нацисты овладели некими сверхзнаниями. Этим же можно объяснить и успехи фашистских инженеров в технике. В ответ на подобную легенду возникает только один вопрос: почему все-таки нацисты, общавшиеся с инопланетным разумом, проиграли войну?

К началу 1990-х годов относится и история с тремя немецкими космонавтами, будто бы выловленными береговой охраной США. Они якобы утверждали, что 47 лет пробыли в космосе в состоянии анабиоза, а потому не постарели. Логично задать вопрос: почему раньше их не обнаружили новейшие системы наблюдения за космическим пространством?

Насколько серьезно стоит воспринимать информацию о ФАУ-3? Определенно, у фон Брауна могли быть сверхсекретные проекты по созданию ракет-камикадзе. Но систем жизнеобеспечения и необходимой защиты на должном уровне разработано не было, а потому и о первом полете немцев в космос говорить можно с огромной долей скептицизма.

Однако неясно, зачем, работая на американцев долгое время после войны, фон Браун не восстановил результаты работы в Пенемюнде. У него было все: свобода, деньги, стремление воплотить мечту в жизнь. Или все-таки космическая гонка была именно такой, какой мы ее знаем? На этот вопрос еще предстоит ответить историкам. Ведь многое из архивов не рассекречено до сих пор.

* * *