 За рулем ретроавтоГазета: Вечерний Минск Дата: 10 Октября 2005 г. Рубрика: Разное | |
Большинство людей считает модным прокатиться с ветерком на последней модели “Lamborghini” или “Aston Martin”. Отдав заоблачную сумму за такой автомобиль, владелец уверен, что зависть мужской половины человечества и восхищение слабого пола ему гарантированы. Однако есть люди, для которых внешний лоск и дороговизна — не главное. За рулем старенькой “Волги” они получают ни с чем не сравнимое удовольствие. Об этом с уверенностью могут заявить Сергей Хиони и Николай Димидов — коллекционеры раритетных автомобилей. Они утверждают, что отреставрированная четырехколесная красавица даст сто очков форы самому современному авто.
— С чего началось ваше необычное увлечение?
Сергей: — В детстве я влюбился в большой черный автомобиль — ГАЗ-12 ЗИМ. Мечта приобрести такой же не покидает меня и по сей день. Когда у меня появилась возможность осуществить ее, оказалось, что шансов найти такую машину в Беларуси практически нет. Экземпляры, подлежащие реставрации, уже вывезены за границу, а те, которые доживают свой век на стоянках, восстановить уже невозможно. Позже у меня появилась “Волга” ГАЗ-21. После двух лет кропотливой работы она стала автомобилем, на котором можно появиться перед самыми искушенными любителями раритетов. Однако потом я ее продал. Я понял, что можно сделать нечто лучшее, а ради этого нужно чем-то жертвовать. Сейчас в моей коллекции есть ГАЗ-69А 1956 года выпуска, ГАЗ-21 “Волга” (1965 г.в.) и любимец всей семьи маленький автомобиль “Rover” mini Cooper. Это не современный mini, а редкий экземпляр.
— Над чем вы работаете сейчас?
Сергей: — Я заканчиваю реставрацию “Победы”. Думаю, она станет моей гордостью. Успех восстановления старого автомобиля зависит не только от того, сколько в нее вложено труда, средств — обязательно нужно отдать частичку души.
— С какими трудностями приходится сталкиваться?
Николай: — Для старинных авто нужны соответствующие детали, которые не просто найти в Беларуси. Недостающие запчасти приходится искать по объявлениям, старым гаражам, заказывать в Москве, Нижнем Новгороде и других городах. К тому же у нас в стране не действуют льготы при ввозе из-за границы раритетных автомобилей, они облагаются такими же пошлинами, как и новые.
— Коллекционирование раритетных авто — это хобби или нечто большее?
Николай: — До 1998 года это было простым увлечением. Теперь коллекционирование — это и работа, и хобби.
Мы хотим создать белорусскую ассоциацию коллекционеров и реставраторов ретроавтомобилей “Машина времени”. Но еще рано о чем-то серьезно говорить, все только начинается. А пока будем рады единомышленникам — найти нас можно по телефону 8-0296-47-51-02.
Коллекционирование раритетных автомобилей в нашей стране не пользуется популярностью, этим занимаются считанные люди. И все-таки мои собеседники надеются, что в Беларуси настоящих ценителей раритетов когда-нибудь станет больше. Ведь именно на энтузиазме коллекционеров держится история автомобиля.
НА СНИМКАХ: “Победа” ГАЗ-М20 (1956 г.в.); Николай Димидов около Citroen DS (1966 г.в.).
Наталья Трубчик. Фото из архива коллекционеров.