Правила дорожного движения должны быть справедливыми и прозрачными

Тема проекта новых Правил дорожного движения является весьма актуальной. Она касается миллионов людей, затрагивает интересы каждого жителя Беларуси: как водителя, так и пешехода. Не случайно этому вопросу уделяется повышенное внимание со стороны руководства страны. С каждым годом в республике увеличивается количество автотранспорта, возрастает интенсивность движения на дорогах. К сожалению, параллельно имеет место рост количества аварий, погибших и травмированных людей на дорогах. Поэтому обеспечение безопасности дорожного движения является важным направлением деятельности белорусского государства.

С учетом этого фактора Александр Лукашенко принял решение, что отныне Правила дорожного движения будут утверждаться указом Президента Беларуси. Такая практика применяется в стране впервые. Этот шаг позволит сделать ПДД стабильным документом с расчетом на длительную перспективу.

По словам белорусского лидера, новые Правила дорожного движения подготовлены с учетом международных стандартов. Поэтому население не должно ожидать от предстоящего указа каких-то чрезвычайных новаций.

Как доложил главе государства министр внутренних дел Владимир Наумов, необходимость принятия новых Правил дорожного движения продиктована самой жизнью: важно повысить безопасность как водителей, так и пешеходов в изменившихся условиях. По состоянию на 1 января 2005 года количество зарегистрированных в Беларуси транспортных средств превысило 2 млн 800 тыс. единиц. Это в несколько раз больше того, что было в стране еще в начале 90-х. Вместе с тем в республике удалось избежать резкого роста дорожно-транспортных происшествий.

Проект Правил по решению Президента был опубликован для проведения открытой дискуссии среди населения. Граждане проявили большую активность: в результате поступило около 1700 предложений и замечаний, часть из которых нашла свое отражение в новой редакции ПДД.

В частности, жители республики высказались за ужесточение ответственности водителей, находящихся за рулем в нетрезвом состоянии.

Президент подчеркнул: в новых Правилах необходимо поставить жесткий заслон безответственному отношению водителей, пешеходов, пассажиров к безопасности на дороге. И главное — пресечь практику вождения автомобилей в нетрезвом состоянии, поскольку это главный фактор аварий и происшествий на дорогах. “Никакого исключения для пьяниц за рулем быть не должно. Все понимают, что нельзя управлять автомобилем в пьяном виде, но некоторые нарушают это требование. Злоупотребил — неси уголовную ответственность и забудь в будущем про документ на право вождения автомобиля”, — потребовал глава государства, поддержав ужесточение ПДД в этом вопросе.

Как сообщил Владимир Наумов, в новых Правилах предложено введение для нарушителей системы накопления “штрафных” баллов, как это делается в ряде стран.

Вместе с тем Александр Лукашенко призвал не торопиться со слепым копированием чужого опыта и не отказываться от использования уже доказавших свою эффективность методов. Глава государства поручил еще раз внимательно изучить это предложение. В случае утверждения новой системы накопления баллов она должна быть открытой и понятной всем, подчеркнул белорусский лидер.

В новой редакции документа закреплен приоритет за пешеходом на пешеходном переходе. Также заложена норма о необходимости обозначения пешехода светоотражающими элементами при движении по краю проезжей части в темное время суток.

Принятие подготовленного проекта ПДД, по оценке министра внутренних дел, позволит повысить безопасность дорожного движения и создать предпосылки для сокращения количества дорожно-транспортных происшествий.

Министр транспорта и коммуникаций Михаил Боровой проинформировал Президента о том, что в текущем году будет полностью завершено освещение Минской кольцевой автомобильной дороги.

Михаил Боровой обратил особое внимание на проблему деятельности школ по подготовке водителей. Этот вид услуг оказывают, в том числе, ДОСААФ, Министерство транспорта и коммуникаций, другие ведомства. Как показывают проверки, отдельные организации используют далеко не все меры для повышения качества обучения навыкам вождения. Так, около 21% проверенных автошкол не обеспечивают требуемые стандарты обучения.

Президент высказался против увеличения количества часов обучения в автошколе до 260, как это было предложено. Таким образом, продолжительность учебы составит 220 часов и в целом не превысит 3 месяцев. Однако при этом Александр Лукашенко подчеркнул важность увеличения часов, выделяемых на практическую часть курса за счет сокращения теории. Так, при подготовке водителей категории “В” объем практических занятий вырастет на 38%.

Глава государства поручил еще раз проработать вопросы допустимого уровня тонирования стекол автомобилей и выдачи “привилегированных” номерных знаков. Любые лазейки для злоупотреблений здесь должны быть ликвидированы. “Нужно четко и однозначно установить, в каких случаях допустима темная тонировка стекла и в каких в ней нет необходимости. Нужно понимать, что это не прихоть, а требование жизни. Ведь в темное время суток и так значительно снижается видимость, а тонированные стекла ухудшают обзор. От этого могут погибнуть люди”, — подчеркнул Александр Лукашенко.

Президент высказал жесткое требование: “Надо идти от жизни и смотреть на все вопросы, связанные с ПДД, с точки зрения участника дорожного движения. Правила дорожного движения должны быть оптимальным документом прямого действия и практически не содержать отсылочных норм”.

Государственный секретарь Совета Безопасности Геннадий Невыглас отметил, что безопасность на дорогах может быть достигнута только общими усилиями. Он высказался за проведение ряда общественных акций, которые позволят привлечь к этим проблемам внимание как пешеходов, так и владельцев транспортных средств.

Подводя итоги обсуждения, Александр Лукашенко резюмировал, что с 1 января новые Правила должны вступить в силу. Проект Указа “О мерах по повышению безопасности дорожного движения”, утверждающего ПДД, будет доработан и подписан к 1 декабря. До начала нового года у жителей республики будет возможность изучить нововведения.

Затронув вопрос о деятельности автошкол и станций технического обслуживания, вызывающей многочисленные справедливые нарекания, Александр Лукашенко поручил провести их перерегистрацию в первом квартале 2006 года. Что касается прохождения государственного техосмотра, то этот процесс должен быть максимально удобен для водителей. “Будут прописаны четкие правила. Люди не должны стоять в очередях и страдать от произвола”, — сказал Президент.

Александр Лукашенко особо отметил: между Министерством транспорта, Государственной автоинспекцией и участниками дорожного движения должны быть партнерские отношения.

“Надо сделать все, чтобы человеку было удобно. В этой системе не должно быть никакой бюрократии”, — заявил Александр Лукашенко.

Глава государства подчеркнул: “Правила дорожного движения должны быть справедливыми и прозрачными. Они должны быть сделаны для людей, порядочных участников дорожного движения”.