Платить или нет?

Комментируя ситуацию, главный инженер УП “Гаражи, автостоянки и парковки” Петр Прудников отметил, что, как известно, местный сбор за парковку транспортных средств на территории Минска пополняет доходную часть бюджета города. А в этом году, по решению сессии горсовета, за счет данного местного сбора, который практически играет роль налога, нужно обеспечить поступление в городской бюджет в сумме 1,5 млрд рублей. Тарифы уже установлены, и они по отношению к существовавшим в конце года не изменились.

А неожиданные “каникулы” для “парковщиков” и кошельков водителей вызваны необходимостью выполнить ряд технических мероприятий (в соответствии с Указом Президента N 589 “Об упорядочении работы автомобильных стоянок и автомобильных парковок”). То есть на парковках нужно установить либо стационарные паркоматы, либо использовать переносные, а также приспособления, препятствующие въезду-выезду (шлагбаумы и другие технические средства). Поэтому местный сбор был временно приостановлен на всех парковках. Сейчас, на первом этапе, рассматривается вопрос о взимании местного сбора на 14 городских парковках, которые уже оборудованы и отвечают требованиям указа.

По указу местный сбор не должен взиматься на парковках, которые находятся в границах рынков, торговых центров, объектов социально-культурного назначения, здравоохранения, туризма и отдыха, физкультуры и спорта, дошкольного образования. В том, что касается прилегающих к объектам территорий, то исполком установил критерии для оценки их использования, которые учитывают: влияет ли отрицательно размещение транспортных средств на функционирование и доступность объектов, создаются ли проблемы для пропускной способности дорожной сети, есть ли негативное воздействие на окружающую среду. На основе этих критериев будут приниматься решения о взимании местного сбора на размещенных на прилегающих к объектам территориях-парковках. И поэтому вопрос по каждому объекту рассматривается отдельно. Сложность ситуации с бесплатными парковками рядом с магазинами и другими объектами, по словам Петра Прудникова, еще и в том, что многие из них в реальности могут использоваться не по прямому назначению, а “соседями”. И скорее всего именно на них, а не на платных парковках или в паркингах, будут оставлять свои автомобили и работники ближайших учреждений и фирм, и продавцы рынков (той же Комаровки и др.), торговых центров и т.д., причем на длительный срок занимая парковочные места. А покупатели могут на эти парковки и не попасть. Тоже проблема...

Интересно, что в Ждановичах парковка уже технически подготовлена для того, чтобы оказывать услуги по хранению транспорта. Теперь здесь установлено современное компьютерное оборудование. Компьютер оператора может выводить фото автомобиля, штрих-код, фиксировать время пребывания на стоянке и т.д. Некоторые торговые дома на прилегающей территории организуют в дневное время бесплатную парковку, а в ночное — стоянку.

В случае принятия решения, как отметил Петр Прудников, на платных парковках местный сбор будет взиматься по безналичному расчету — через стационарные и переносные паркоматы. Карточки безналичной оплаты (на различное количество тарифных единиц) есть в продаже в киосках ”Белпочты” и “Союзпечати” в достаточном количестве. Имеются абонентские карты, с помощью которых можно расплатиться на любой городской парковке. К льготным картам относятся специальная карта жильца, карта для инвалидов, служебная. Кстати, в льготную категорию по оплате парковок с этого года по решению сессии горсовета внесены и пенсионеры.