Щас спою!

— Ува-а-ажаемые пассажиры! — растягивал слова мужчина, с трудом удерживая равновесие и в своей речи, и на ногах. — Ва-а-ашему вниманию предлагается жу-урнал... — И тут он с жутким грохотом рухнул как подкошенный, выкрикнув “пару слов без перевода”, и затих на полу электрички. В вагоне заволновались, не убился ли. Но вскоре незадачливый “распространитель” зашевелился, вполз на сиденье и, честно решив, что бизнесом сегодня заниматься не в состоянии, мирно уснул. Давно известно, что пьяные из-за своей расслабленности часто падают очень удачно, почти как умеющие хорошо группироваться спортсмены. И через день-другой он вновь ходил по вагонам со своим “вашему вниманию предлагается...”.

А почему почти все эти распространители говорят “ЕЩЕ РАЗ добрый день, уважаемые пассажиры!”, заходя в очередной вагон? Этот глупый вопрос хочется задать всякий раз при их появлении. И отчего это большинство из них всегда так громко и долго повествуют о достоинствах и дешевизне своих расписаний, фонариков, носков, ручек, суперклеев, дождевиков, ножей, календариков и прочей чепухи, которая и так никому не нужна, а уж после такого надрывно-раздражающего призыва — и подавно? Люди в пригородном транспорте читают, разговаривают, слушают музыку, отдыхают после работы, дремлют или просто смотрят в окно да думают о своем. И получать вдобавок к купленным билетам на проезд этакий бонус в виде вездесущих и крикливых, как сороки, распространителей — сомнительное удовольствие.

К счастью, в ранние утренние часы ходит их по электричке меньше — знают, наверное, что будить и злить людей, досматривающих седьмой сон, опасно. А вот после 9—10 утра хоть в окно выпрыгивай — по вагону проходит целый караван кочующих коробейников, человек десять за час езды. Не много ли на душу каждого отдельно взятого пассажира, и кому сказать “спасибо за то, что нам так весело”? И поэтому многие почти с умилением воспринимают молчаливых разносчиков разного рода брошюр, книжонок и сувениров, которые, беззвучно появляясь, просто раскладывают их на сиденьях и так же тихо собирают. Да, и еще: давно замечено, хорошо пассажиры в электричках принимают музыкантов. А вагонный репертуар все богаче, все “ширше” его спектр — от белорусского фольклора до Вивальди, от городского романса до “Битлз”... Но эти громогласные “беспаузные” речитативы продающих все подряд: “Пассажиры! Внимание! Повторяю, внимание! Пассажиры! Покупаем...” Ах, сегодня, оказывается, на два рубля дешевле, чем вчера, а коли, мол, вы своего счастья не видите, так мы-то как раз здесь для того, чтобы на это счастье ваше внимание и обратить — повезло же вам, пассажиры. “Сегодня я пришел к вам, чтобы рассказать...” И дальше коротенько так, минут на десять, ода стеклорезу с сопутствующей демонстрацией его уникальнейших свойств. До чего надоело всем — не поверите, а постоянные пассажиры, годами слушая, уже наизусть выучили все эти перлы разного рода “дистрибьюторов”. И многим хочется заплатить не за их товары, а за то, чтобы они замолчали или чтобы их в вагонах не было. Хотя разве плата за проезд не предполагает, что пассажиров не будут третировать назойливые коммивояжеры, которые, к слову, чаще всего катаются без билетов?