Транспортники вырабатывают решения

В частности, речь шла об оптимизации перевозок белорусских внешнеторговых грузов через Клайпедский морской порт. В последние несколько лет здесь отмечается положительная динамика. В минувшем году через этот порт было перевезено почти на треть больше грузов из Беларуси, чем в 2005 году, — 4,5 миллиона тонн. Белорусская сторона готова эти объемы увеличивать и дальше, в том числе за счет калийных удобрений и нефтепродуктов, при условии оптимизации тарифов литовской стороной. В этой связи ожидается, что объединение “Беларуськалий” и Литовская железная дорога рассмотрят вопрос оптимизации тарифа на перевозку калийных удобрений через Клайпедский порт и, возможно, закрепят его долгосрочными договорами.

Для увеличения объемов транзитных перевозок железнодорожным транспортом белорусская сторона обратилась к литовской с просьбой рассмотреть возможность оптимизации тарифов на перевозку внешнеторговых грузов из Беларуси по территории Литвы и в направлении Калининграда.