Первый нарком строительства

Семен Гинзбург родился в 1897 году в Минске в семье служащего лесной конторы. В марте 1917-го вступил в РСДРП(б) и вскоре стал секретарем одного из Советов в Калужской губернии. До своего назначения накркомом он работал на различных должностях.

В 1938 году председатель Комитета по делам строительства при СНК СССР С.З.Гинзбург парткомом комитета был исключен из партии за “полную потерю классовой бдительности, отрыв от партийной жизни и неискренность”. В те времена в большинстве случаев за таким наказанием следовали увольнение с работы и арест. В этом случае все произошло не так. Через четыре месяца партколлегия отменила решение об иск- лючении Гинзбурга из партии, заменив его строгим выговором.

Между тем международная обстановка потребовала принятия неотложных мер по повышению обороноспособности Советского государства, в том числе ускорения строительства новых предприятий оборонного значения.

В мае 1939 года сессия Верховного Совета СССР обсудила и приняла закон “Об образовании общесоюзного Народного Комиссариата по строительству”. Ему было поручено обеспечение сооружения наиболее крупных промышленных предприятий и связанное с ними жилищное и культурно-бытовое строительство.

Встал вопрос о кандидатуре нового наркома. Позже Семен Захарович вспоминал:

“Что касается кандидатуры первого народного комиссара по строительству, то вскоре после сессии меня вызвали на прием к И.В.Сталину... Помнится, что, кроме Сталина, там находились В.М. Молотов, М.И.Калинин, К.Е.Ворошилов, Л.М.Каганович, А.И.Мико- ян, А.А.Андреев, Л.П.Берия, Г.М.Маленков и, кажется, М.Ф.Шкирятов.

Подойдя ко мне, Сталин поздоровался за руку. Ладонь его руки была небольшой и мягкой. На нем были ставший уже традиционным полувоенный френч и мягкие грузинские сапоги. Но внешне Сталин несколько изменился: появились седина и на бледном лице морщины у глаз. Выглядел он усталым и несколько озабоченным. Попыхивая трубкой и пристально глядя мне в глаза, Сталин сказал:

— Мы решили предложить вашу кандидатуру, товарищ Гинзбург, на должность народного комиссара по строительству. Как вы относитесь к этому предложению?

Стараясь подавить охватившее меня волнение, я ответил:

— Конечно, для меня большая честь стать первым наркомом по строительству. Я высоко ценю оказанное мне ваше доверие, товарищ Сталин, доверие Центрального Комитета партии и понимаю, какая на меня возлагается большая ответственность... Я постараюсь приложить все свои силы, опыт и знания, чтобы достойно справиться с порученным делом. Но как коммунист хочу напомнить, что в феврале нынешнего года партколлегия, отметив как несправедливое и ошибочное решение парткома Комитета по делам строительства о моем исключении из ВКП(б), заменила его строгим выговором. Так что у меня имеется партийное взыскание.

После этих моих слов Сталин коротко заметил:

— Члены Политбюро ЦК знают об этом, товарищ Гинзбург. Вот вы на новом высоком и ответственном посту всем и докажите, что и это наказание было чересчур строгим и тоже ошибочным.

16 июня 1939 года Указом Президиума Верховного Совета СССР я был назначен народным комиссаром по строительству”.

***

Серьезным испытанием для наркома Гинзбурга стала Великая Отечественная война.

В конце июня 1941 года в Кремль вызвали руководителей промышленных наркоматов и ряда важнейших хозяйственных учреждений. Когда совещание закрылось, к Семену Захаровичу подошел Сталин. Он поздоровался и сказал:

— Товарищ Гинзбург, я прошу вас проследить за демонтажем броневых станов в Ленинграде (с Кировского завода. — Э.И.) и Мариуполе (с Мариупольского металлургического завода имени Ильича. — Э.И.). Они должны быть перебазированы в Нижний Тагил и на Магнитку как можно быстрее.

Сделав небольшую паузу, Сталин продолжил:

— Пока эти станы будут перемещаться на Урал, передайте туда все необходимые указания, чтобы в кратчайшие сроки там были построены соответствующие цеха и сооружения, где бы можно было смонтировать и пустить в действие оба стана. Кроме того, примите все меры, чтобы в установленные сроки были возведены цеха и все, что понадобится для увеличения выпуска танков в Челябинске, Нижнем Тагиле и Сталинграде...

После этого совещания Семену Гинзбургу стало особенно ясно, что война будет длительной и борьба с вторгшимися армиями врага предстоит очень тяжелая.

С именем Гинзбурга связаны все ударные стройки военных лет, особенно строительство Чебаркульского завода, Челябинского трубопрокатного завода, прокладка бензопровода по дну Ладожского озера.

В конце декабря 1941 года Государственный Комитет Обороны поставил перед Наркомстроем СССР задачу — на базе перемещенного на Урал из Подмосковья оборудования завода “Электросталь” построить на новом месте в поселке Чебаркуль Челябинской области крупное предприятие черной металлургии. Требовалось сдать этот завод в эксплуатацию не позднее 15 марта 1942 года, т.е. соорудить его всего за 75 дней.

Непосредственное руководство строительством ГКО возложил на народного комиссара по строительству С.З.Гинзбурга.

О масштабе предстоящей работы говорили хотя бы такие данные. В небывало сжатые сроки надо было соорудить здания общей площадью 62 тысячи квадратных метров и объемом 400 тысяч кубических метров, выполнить огромный объем земляных, бетонных и железобетонных работ, возвести промышленные печи, произвести монтаж 6 тысяч тонн сложного технологического оборудования и т.д. Причем все это предстояло осуществить в условиях суровой уральской зимы, при 45-градусном морозе...

Точно в назначенный срок — 15 марта 1942 года Чебаркульский завод был введен в эксплуатацию.

На выполнение исключительно трудной задачи — прокладки бензопровода по дну Ладожского озера в зоне активных действий авиации и артиллерии противника весной 1942 года — строителям потребовалось всего 50 дней. Он безотказно действовал, снабжая Ленинград горюче-смазочными материалами в течение 20 месяцев, вплоть до прорыва вражеской блокады.

Такими же ударными стройками военных лет были домны на Магнитогорском и Чусовском заводах, автомобильные заводы в Ульяновске и Миассе, Алтайский тракторный завод в Рубцовске и “Сибмаш” в Красноярске, ряд авиационных и танковых предприятий, заводы химической промышленности, по производству стрелкового вооружения и боеприпасов, а также многие десятки других.

***

Работники Наркомата по строительству приняли самое активное участие в восстановлении разрушенного войной народного хозяйства.

Народный комиссар по строительству СССР, один из “сталинских наркомов” С.З.Гинзбург вспоминал:

“И, наконец, еще одна страница героической эпопеи возрождения. Она связана с моей родиной, городом моего детства, с Белоруссией, на долю которой выпали особо жестокие испытания.

Приехал я в Минск осенью 1944 г., вскоре после того, как он был освобожден от фашистской оккупации.

Я знал, что Минск сильно разрушен, — читал об этом в газетах, но то, что увидел, потрясло: города, по существу, не было. Фабрики, заводы, институты, школы, жилье, электростанции, водопровод, трамвай — все разрушено. Развалины, руины, пустыри, покрытые пожухлой травой, воронки. Только на окраинах кое-где сохранились деревянные домики...

Жилье в Минске было уничтожено более чем на 80%, а из 332 предприятий осталось 21. Нужно было немедля возрождать промышленность, но нельзя было ни на один день откладывать восстановление жилища. С жилья все начинается!

...С самого начала восстановительные работы в Белоруссии велись по широкому фронту. Ни город, ни деревня не ждали своей очереди — они возрождались одновременно, параллельно. Тысячи сел и деревень, почти полностью уничтоженных оккупантами, не только ожили, но и преобразились.

...Была учреждена специальная подрядная организация по осуществлению всех монтажных работ в столице республики — Главминстрой.

Строители возвращались в Белоруссию с Урала, где они трудились на оборонных заводах, или же с фронта...

Белоруссия быстро возрождалась. Естественно, наибольшие успехи в первые же годы восстановления были достигнуты в промышленном строительстве республики. И масштабы этих работ, и темпы — поразительные. Минск был освобожден от оккупантов в 1944 г., а к 1945 г. в столице работало уже 3 тыс. предприятий...”

После войны Семену Гинзбургу тоже пришлось занимать ряд очень ответственных постов в ранге заместителя, первого заместителя министра, заместителя председателя Госстроя СССР.

В 1963—1970 годах Семен Захарович был председателем правления Стройбанка СССР. С 1970 года находился на пенсии.

Более 13 лет Гинзбург был депутатом Верховного Совета СССР. Среди его наград — пять орденов Ленина, другие ордена и медали. Прожил Семен Захарович 96 лет.