Автомир



Газета: Вечерний Минск   Дата: 28 Марта 2008 г.   Рубрика: Разное


102. Звонок бесплатный

Алексей Аникович, ведущий радиопередачи “Зеленая волна” радио “Мир”, недавно беседовал в прямом эфире с работником ГАИ капитаном милиции Григорием ЧАЙКОВСКИМ. Тема их разговора — пьянство за рулем. Актуально? Еще как! Предлагаем вашему вниманию газетный вариант беседы. Публикуем его не потому, что в “Вечерке” об этом не говорили. Говорили. И много. Но это тот случай, когда приходится долго и упорно повторять один и тот же урок. Итак...



— Какое наказание ожидает водителя за управление автомобилем в нетрезвом состоянии?

— Если экспертиза подтвердила состояние алкогольного опьянения у водителя, то ему придется оплатить штраф в размере 30 базовых величин и он будет лишен водительских прав. Также возможен арест сроком до 15 суток.

— Какое содержание алкоголя в крови допускается?

— Допускается мизерное количество — 0,49 промилле.

— 0,50 — это уже алкогольное опьянение?

— Безусловно.

— Имеет ли право водитель отказаться от медосвидетельствования?

— Право имеет. Но зачем водителю отказываться, если он трезвый? Поэтому водитель, отказавшийся от медосвидетельствования, определяется действующими правилами однозначно: “Пьяный за рулем”...

— Может ли водитель пройти процедуру осмотра повторно, в медучреждении?

— Конечно. Причем пройти осмотр нужно в течение двух часов. В Минске данная процедура платная.

— Кто принимает решение о лишении прав? И с какого момента решение вступает в силу?

— Решение принимает суд. Оно вступает в силу после истечения срока обжалования. По законодательству — через десять дней после вынесения судебного постановления.

— Ездят ли сейчас по дорогам наркологические автобусы?

— В Минской области действует один наркологический автобус. Он работает в Слуцке, Солигорске и прилегающих к ним территориях. В ближайшее время планируется задействовать на базе ГАИ Минской области еще один автобус. Уже само появление такой машины на дорогах — фактор, воспитывающий водителей.

— Что предпринимать, если видишь пьяного за рулем?

— Срочно звоните в ГАИ по телефону 102. Звонок бесплатный. Обращаться можно анонимно.

— Как быстро среагируют работники ГАИ на телефонный звонок?

— Время прибытия зависит от того, как далеко находится экипаж ГАИ. Но, уверяю вас, среагируют работники ГАИ на такой звонок моментально. И при этом будут весьма благодарны вам за помощь и поддержку.

Звездный паркинг

“Я вас умоляю!”

Нет слов, лихо зарулил этот джип на нашу парковку! Кто же за рулем? А за рулем — Лариса Грибалева...


Лариса Грибалева

— Лариса, шикарно смотритесь...

— Спасибо!

— Рассказывайте, какая марка-модель?

— Марка “Хундай”, модель Santa Fe.

— И объем двигателя у вашего авто...

— Кажется, два и семь. У меня было столько машин, что я уже не помню всех этих цифр. Подробностями мой муж занимается. Обычно он мне что-то советует, потом сам покупает машину, а я уже пользуюсь.

— Дама предпочитает “автомат” или “механику”?

— Сначала предпочитала механику. Всем знакомым говорила: “Автомат” — не автомобиль, а игрушка”. С механической коробкой передач лучше контролируешь ситуацию. Быстро стартуешь. А газовать как прикольно! Но когда я забеременела... А потом когда опять забеременела... Беременные девушки меня поймут, ведь они знают, кто обычно после “девичников” по домам подруг развозит. Тогда-то я и поняла, что автомобиль с автоматической коробкой передач — лучший вариант. Тем более, что я маленького роста. Педалей меньше и не надо их глубоко утапливать. Не надо лишний раз тянуться, напрягаться...

— Что еще вы поняли?

— У меня дети! Поэтому нужно, чтобы салон моей машины легко чистился. То есть это должен быть кожаный салон, который тряпочкой протер — и все чисто. Еще я не люблю длинные машины. Люблю внедорожники. Они высокие, и водитель хорошо видит, где у автомобиля зад, а где перед. Парковаться удобно. Моя подружка ездит на “Жуке”. Она, сидя за рулем, часто не замечает бордюр и постоянно номером его цепляет. А все потому, что машина низкая и обзор хуже. У меня первая машина была “Ока”. И когда мы с друзьями ездили в лес на шашлыки, на бездорожье застревали все автомобили, кроме моей “Оки”. Это потому, что она тоже, можно сказать, джип, хотя и маленький.

— Историй много в дорогах приключалось?

— Ой, историй было много! Нужны печальные?

— Начнем с печальных, закончим веселыми, приятными.

— Слушайте. Мои родители живут в Витебске. Однажды я возвращалась от них домой, в Минск. Начался населенный пункт. По встречной полосе двигался грузовой автомобиль с прицепом. С этого прицепа на дорогу выпал силикатный блок. А я уже въехала на мост и уходить мне было некуда. Блок попал под переднее колесо “Гольфа”. Съехала я на обочину. Конечно, от колеса — одно название. Я очень сильно испугалась. Ехавший за моей машиной автомобиль тоже остановился. Водитель вышел, помог поставить запаску и уехал. Но запасное колесо — “велосипедка”! На этой “велосипедке” со скоростью 50 километров в час я и добиралась до Минска. Останавливалась по дороге. Покупала грибы, ягоды. Знаете, что самое ужасное? То, что водитель грузовика, с которого выпал этот злосчастный силикатный блок, видел, что произошло, но не остановился.

— Но случались и приятные истории...

— Приятно просто ехать в машине. На светофоре останавливаешься, а тебе из авто, стоящего рядом, приветливо машут молодые люди и девушки. Всем им — большой привет!

— Охарактеризуйте свою манеру езды.

— Я порядочный водитель. Стараюсь соблюдать правила и никогда не рискую по пустякам. Могу иногда превысить скорость.

— Работники Госавтоинспекции останавливали?

— Разумеется. Они либо жестко со мной поступают, но справедливо, либо предупреждают и отпускают с миром.

— Что-нибудь ремонтировать в машине умеете?

— Если честно, раньше мне хотелось показать, что женщина тоже что-то понимает в автомобилях. И я могла поменять колесо. Могла проверить масло... Но сейчас я все это поручаю какому-нибудь мужчине. Он потом расскажет друзьям, какие мы, женщины — ничего не умеем. И ему приятно, и мне, собственно, не надо напрягаться.

— Обычно водители что-нибудь желают читателям “Автомира”...



— Будьте осторожны. Берегите себя. Соблюдайте правила. Будьте взаимовежливы, особенно на автомобилях BMW. Я вас умоляю! Ведите себя прилично.

Придорожное кафе

Прошли времена, когда, отправляясь в дальнюю поездку на автомобиле, водитель и пассажиры “затаривались” съестным. Сегодня нужно просто взять с собой кошелек.

В придорожных кафе предлагают цыплят гриль, котлетки по-домашнему... Названия блюд в меню могут быть вполне приятными для глаза. Но как потом откликнется на них желудок? Вопрос, согласитесь, немаловажный для путешественника.

Приходится призывать на помощь весь свой дорожный опыт...

Если место расположения придорожного кафе — в лесу и удалено от дороги метров на шестьсот, то... Бывают, конечно, исключения, но это кафе, скорее всего, не произведет на вас хорошего впечатления. Посетителей там мало, продажи невелики и салатики там залежалые...

Едем дальше. Кафе рядом с дорогой, но на стоянке — ни фур, ни их следов. Вывод? Правильно: слишком высоки цены.

В кафе, которое выберете, сразу за входной дверью вы обнаружите рукомойник. Помыв руки, проходите к свободному столику и приступайте к изучению меню. Один момент! Прежде чем сделать заказ, поинтересуйтесь: сколько по времени будет готовиться, например, заказанная вами яичница с беконом. А то ведь всякое бывает... И другие есть тонкости. Например, залитый майонезом салат, стоящий за стеклом на витрине, я бы брать не стала. А попросила бы приготовить такой же, но сейчас. Чтобы был свежий. Если вам откажут, лучше приобрести салатик в контейнере с заводской маркировкой.

Курица гриль. Вкусно! Но, сглотнув слюну, не торопитесь заказывать курочку. Осмотрите помещение. Есть ли здесь печь для приготовления цыплят? Если печь имеется, качество курочки, безусловно, будет получше.

Вы любите суп? Конечно, вам больше нравится супчик сегодняшний, так ведь? А здесь он, не исключено, приготовлен вчера. Наверное, он еще не испортился, так как ночью стоял в холодильнике. В общем, вы в курсе... Но есть и другой вариант — супчик быстрого приготовления. Зальют сухую смесь кипяточком — и можно кушать. Понятно, такой суп — на любителя.

В чем можно быть уверенным, так это в пельменях. Обычные, магазинные пельмени! Разве не выручали они вас раньше? Попросите продавца при вас распечатать упаковку, и через десять минут — пельменьчики с пылу, с жару!

И знайте: многие заведения придорожного сервиса сами не готовят никаких блюд, а заказывают их в ближайших населенных пунктах. Может быть, так оно и лучше...

Счастливого пути и приятного вам аппетита!

Проверка по цепи...

С вашим автомобилем, наверное, тоже такое бывало: вставляешь ключ в замок зажигания, проворачиваешь... И — тишина... Почему автомобиль не заводится?



Сразу определимся с возможными вариантами:

* неисправен аккумулятор;

* дефекты проводки между замком зажигания, тяговым реле, аккумулятором, стартером и “землей”;

* неисправен стартер;

* неисправно тяговое реле.

Для начала проверим аккумулятор. Включите фары. Если они тускнеют через несколько секунд после включения, значит — причина именно в аккумуляторе. Возможно, его надо подзарядить, а возможно — заменить на новый. Фары светят устойчиво и ярко? Тогда проверните ключ в замке зажигания и наблюдайте за светом. Свет тускнеет, а стартер “молчит”? Неисправен стартер. Фары продолжают светить ярко, но не слышно щелчка тягового реле? Значит, неисправна проводка или само реле. Бывает и так: стартер медленно, но все же вращается. В этом случае нужно проверить электропроводность цепи. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора (включая заземляющий контакт к кузову), а также электропроводку, ведущую к стартеру и реле. Очистите контакты от грязи и налета и восстановите электропроводку. С помощью вольтметра (если его нет — воспользуйтесь лампой на 12 вольт) проверьте напряжение. Полное напряжение? Надежная “земля”? Теперь проверяем электрическую цепь к тяговому реле. Если аккумулятор и проводка, контакты в исправном состоянии, поставьте ключ зажигания в положение “запуск”. Цепь в порядке, а лампочка не горит? В этом случае надо проверить тяговое реле.

Ну а если электрическая цепь и реле исправны, а стартер, тем не менее, не работает, значит, проблема в стартере. Самому копаться в нем не стоит. Обратитесь в мастерскую.

Безопасные каникулы

За два месяца в Минске зарегистрировано 15 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 16 получили ранения различной степени тяжести. В Первомайском районе зарегистрирован один такой случай.

Госавтоинспекцией Первомайского района совместно с управлением образования на днях в Доме кино проведена районная акция под названием “Безопасные каникулы”, в которой участвовали начальник ОГАИ майор милиции Вячеслав Гаврош, начальник по воспитательной работе управления образования Ольга Кравченко, заместитель директора по воспитательной работе Центра творчества детей и молодежи Валентина Гринт, заведующий отделом по спорту и туризму Анатолий Мельник, председатель Совета ветеранов органов внутренних дел и внутренних войск Виктор Пекарский, представители ОО БРСМ, учащиеся средних школ района.

Тем, кто на протяжении многих лет оказывает помощь и активно участвует в пропаганде безопасного поведения на дороге, были вручены почетные грамоты и сувениры. Со своей программой выступили агитбригады юных инспекторов движения из 45-й средней школы, агитбригады юных спасателей-пожарных гимназии N 18, СШ N 184 и N 177. В конце состоялся просмотр документального фильма “Не спеши!”.

Совместно с управлением образования Первомайского района принято решение об организации во время школьных каникул на базе CШ N 45 лагеря “Зеленая волна”. ЮИДовцы совместно с инспекторами ГАИ будут проводить рейды на пешеходных переходах по обучению младших школьников Правилам дорожного движения, проведут акции и агитационно-художественные представления в дошкольных учреждениях и т.д.

Наталья Стрелковская.

Рубрику ведет Ольга Седнева.