За кольцевой дорогой

Сегодня по просьбе читателей мы уделим внимание именно сельским проблемам.

Из деревни Лусково Минского района на нашу “горячую линию” позвонил Михаил Станиславович Шнып. Он рассказал: “Года три назад на околице нашей деревни дорожному ремонтному предприятию был выделен участок земли. Пожалуй, нет ничего плохого в том, что дорожники складируют на этом участке снегозадерживающие щиты. Однако с некоторых пор они начали добывать здесь песок. Уже образовался довольно большой карьер. Дети залазят в него и там играют. Это, конечно, очень опасно, так как ребят может завалить. Кроме того, дорожники устроили здесь еще и свалку. Они везут на нашу околицу не только старый асфальт и старые бордюрные камни, но и выкорчеванные кусты и деревья, мусор, собранный на обочинах. Плохо это по многим причинам. Во-первых, на свалке может случиться пожар, а ведь рядом — сараи и дома... Во-вторых, раз уж образовалась свалка, то местные жители тоже начали сваливать туда отходы и мусор. Уже и тушу лошади кто-то сюда выбросил. А в-третьих... Да ведь просто неприятно это — видеть рядом со своим домом такое безобразие! Дело дошло до того, что однажды водитель самосвала, интересуясь у меня, как проехать, спрашивал не о “деревне Лусково”, а о “свалке Лусково”... Если так пойдет дальше, совсем испортят нашу деревню...”

Теперь давайте дадим слово минчанке Анне Степановне Картынник. На прошлой неделе она ездила в деревню Заборье Вилейского района, где проживают ее престарелые родители. В Заборье она ездит часто — везет отцу и матери лекарства, продукты, выстиранные в городе белье и одежду. В этот раз вернулась в Минск расстроенная, так как узнала, что автобусный маршрут “Минск — Ловцевичи” больше не будет работать по будним дням. “До Заборья можно доехать только этим автобусом, — говорила ведущему рубрики Анна Степановна. — По его маршруту — множество деревень, и теперь все они останутся без автобусного сообщения. Я согласна: в будние дни на этом маршруте мало пассажиров. Но раз так, то пусть бы он работал, например, через день. Можно, наверное, и заменить большой автобус на маленький. Считаю, что это слишком уж простое решение проблемы — “отменить”. Транспортное сообщение нужно совершенствовать, а не ухудшать...”