Автомир

— Чем удивила? Это троллейбус четвертого поколения. Он оснащен всем, о чем говорят: “последние мировые достижения”. Семнадцать микропроцессоров следят за работой машины. Если что-то выходит из строя, система отображает на жидкокристаллическом мониторе на пульте водителя инструкцию по ремонту. Не умеешь — научит! Система также передает информацию диспетчеру, и если водитель по каким-то причинам сам не может справиться с ремонтом, на помощь направляется бригада ремонтников, которая заранее знает, какая предстоит работа. Кроме того, троллейбус оснащен маршрутным указателем, отображающим в реальном времени место его нахождения. Ожидая его на остановке, вы с помощью SMS сможете узнать, где он сейчас находится и когда прибудет. И это еще не все! Представьте: подъезжает такой троллейбус к остановке — и, прежде чем откроется дверь, электронная система управления опускает его до такой высоты, чтобы пассажирам было легче входить. Для удобства пассажиров-инвалидов троллейбус оснащен пандусом. Конечно, конструкторы позаботились и о дополнительной безопасности пассажиров и водителя, повысили уровень комфорта. Машина оснащена системами АBS и климатконтроля.

— Например, системой холодной врезки “Кобра”. С помощью специального пистолета она очень быстро просверливает отверстие в стене любого типа. В процессе врезки водяная струя превращается в водяную пыль. Она не допускает выброса огня из врезки, т.к. предотвращает обратную тягу пожара. Комплектация данного автомобиля производится с учетом требований белорусских МЧС.

— Предназначен он для работы в условиях холодного климата и бездорожья. Даже если за бортом 60 градусов ниже нуля, пассажиры этого автомобиля будут чувствовать себя комфортно.

Но недавно позвонил друг-автовладелец. Спросил: “У тебя есть огнетушитель? Дай попользоваться, техосмотр надо пройти...” Первое, о чем я подумала: а какой же срок годности у моего залежавшегося огнеборца? Пошла смотреть. Достала огнетушитель из-под сиденья, стерла с него слой пыли и... Как и следовало ожидать, срок годности уже истек. Нет у меня огнетушителя, надо новый покупать!

Пришла я в магазин автозапчастей, обратилась к продавцу: “Скажите, какой тип огнетушителя лучше?” Вы думаете, продавец знает? Нет, он не знает. Хорошо, что у меня есть друг-пожарник! Позвонила ему и выслушала целую лекцию...

Итак, вот что я узнала...

Огнетушители бывают аэрозольные, углекислотные (обозначение — УО), порошковые (ОП) и химикопенные (ОХВП-10). По виду аэрозольные огнетушители напоминают баллончик дезодоранта, только размер баллона немного больше. С их помощью можно тушить небольшие очаги возгорания — например, если вы курили и искра попала на обивку сиденья. Такой баллончик может остановить тление ткани, однако пылающий огнем автомобиль им не потушишь...

Металлический баллон с раструбом — это углекислотный огнетушитель. Пользоваться им следует осторожно: в процессе тушения нужно остерегаться попадания струи углекислого газа с хлопьями твердой двуокиси углерода на незащищенную кожу лица и рук. Кроме того, этот тип огнетушителя плохо работает при низких температурах.

Что касается химикопенных огнетушителей, то они уже уходят в прошлое, а их место заняли порошковые. Они достаточно эффективны, тушат и горючие жидкости, и горящие газы... Вот что нам нужно!

Для легкового автомобиля лучше всего подойдет порошковый огнетушитель с объемом заряда два литра. Его масса 4,5 кг.

Разумеется, недостаточно иметь в руках огнетушитель, надо еще и суметь им воспользоваться. Прочитав инструкцию, зазубрите ее так, чтобы в стрессовой ситуации не оплошать.

Если возгорание произошло во время движения машины, немедленно съезжайте на обочину. При возгорании моторного отсека не стоит полностью открывать капот автомобиля, лучше слегка его приподнять и через образовавшуюся щель направить струю порошка в моторный отсек. Если дым идет из-под приборной панели, прежде всего заглушите машину и отключите аккумулятор. Не стоит надеяться, что возгорание топлива можно потушить водой. Это почти то же самое, что подливать в огонь масло. Только огнетушитель! И, разумеется, исправный...

Если увидели, что огонь подбирается к бензобаку, не рискуйте — отбегайте от машины.

Я поблагодарила друга-пожарника за информацию и назавтра купила новенький огнетушитель. Теперь вот зазубриваю инструкцию...

— Кому нужен “Ситроен”? Продам. Прошу всего шесть тысяч долларов! Машина хорошая, 1999 года выпуска. Объем двигателя 1,8. Шестнадцать клапанов, — с этих слов начал нашу беседу гитарист группы Александр Стриго.

— Это ему кредит выплачивать надо, так он теперь готов и машину продать, — уточнил пассажир — вокалист Александр Шерстнев.

— Так ведь тогда буду везде успевать — и на ТО съездить, и на автозаправку, и оплатить страховку, и купить запчасти... Оно мне надо? Нет, мне совершенно не нравится “везде успевать”. Есть Александр. Он этот труд взял на себя.

— Это мой первый автомобиль в Беларуси. Да простят меня сотрудники ГАИ, но два года я ездил без прав — за границей, в Португалии. Кстати, там у меня тоже был “Ситроен”.

— Русским — да, можно.

— Их дорожное покрытие ничем не отличается от нашего, а вот правила там отличаются тем, что их мало кто знает. На перекрестке часто можно наблюдать такую картину: стоят две машины, а их водители друг другу машут руками: “Эй, проезжай!” А кто должен проезжать первым, об этом они понятия не имеют. Поэтому там большие пробки, а все водители очень вежливые.

— Шутите? Там же есть русские и бразильцы! Я лично тоже один раз попал в ДТП.

— Понасаживают апельсинов вдоль дорог! А потому и не видно ничего — ни справа, ни слева. Само собой, на равнозначном перекрестке в меня въехал бразилец.

— Не нарушаю. Но на прошлой неделе заплатил в ГАИ двадцать тысяч за то, что не пристегнулся. Заплатил и сразу поехал в Литву. Приехал на таможню и узнал, что, оказывается, я... невыездной! По новому законодательству, если ты вовремя не оплатил какие-нибудь счета, твои данные находятся в специальной компьютерной базе. Должники должны сидеть дома и копить деньги. Справедливо, в общем-то.

— Так ведь я заплатил! Просто до компьютера на таможне этот факт дошел позже, чем я приехал. В общем, водители, делайте выводы! А главное, ребята, пристегивайтесь! Оно так дешевле получается.

— Пустили. Воспоминания о Литве у меня хорошие. Оставили мы на ночь машину возле гостиницы. А дверь закрыть забыли. Утром вернулись... Всё на месте, ничего не пропало. Вот и думаем: то ли братья-литовцы такие честные, то ли мы такие везучие?

— Ate a vista!